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Voir aussi : [[La gare]], [[Rue des Croix du Feu]], [[Avenue Léon Jourez]]

  1(1968): Métropole (Café,restaurant). Restaurant rénové,salle de réunions,banquets,pension,... Dégustez les bonnes bières Gévé.
  2(1980): Boucherie-Charcuterie Ardennaise (Viandes 1ère qualité,pistolets fourrés,...)
  3(1986): Le Progrès (café)
  4(1980): Pâtisserie de la Gare B.Dubois. Spécialités de tartes bourgeoises.
  5(1968): Café des Artisans. Un bon accueil,une ambiance d'amis vous attend. Anciennement Mme Parvris.
   : Café "Le Matinal"
  6: Café "L'Oasis"
  7(1980): D.V. Meubles Alfred Arcq (Meubles en général).
   (1984): Meubles Arcq (3000m² d'exposition de meubles de tous styles). Ouvert le dimanche.
     Dexia (Banque)
  8: Optique Cartia.
  9: Poivre Noir (Restaurant). Voir site web : http://www.poivrenoir.be/
 10(1980): Librairie "Apostrophes"
   (1995): Cannelle (Lingerie féminine). Boléro,Barbara,Silhouette,Princesse Tam-Tam,Huit,Le Chat,Jil
     Mike Sport (Vêtements,chaussures,...)
 12(1968): Chatelle (Vente et dépannage TV-Radio-Electro-Ménager toutes marques)
 13: Lloyds pharma (Pharmacie)
 14: Cyberbraine (Matériel informatique,PC,logiciels,...)
 15(1968): Pierre Tordeurs et Fils (Ebénisterie d'Art). Diplômés des Arts et Métiers. Spécialistes du meuble ancien massif et sur mesure.
   (depuis septembre 2002): Agenet Belgium Cleaning(Spécialisé dans le secteur de nettoyage.) Site web : http://www.agenet.be/. 

[[Fichier:Plg_(9).jpg|400px|thumb|left|]]
[[Fichier:Ev_0001.jpg|400px|thumb|left|]]
[[Fichier:Fc_0010.jpg|400px|thumb|right| Il y avait sur la place de la Gare deux hôtels fréquentés par les voyageurs de commerce qui venaient nombreux à Braine pour visiter les industries textiles de la ville: l'hôtel du Nord et l'hôtel Métropole. Les représentants dînaient à la table d'hôte.]]
[[Fichier:Place_de_la_Gare_(2).jpg|400px|thumb|left|Place de la Gare dans les années 40 (?)]]
[[Fichier:Place_de_la_Gare_fin_des_années_50.jpg|400px|thumb|right|Place de la Gare vers la fin des années 50 (?) A gauche, l'entrée du souterrain avec son escalier.]]
[[Fichier:Plga.jpg|400px|thumb|left]]
[[Fichier:Plg_(13).jpg|400px|thumb|right| 1982 (?) : premier aménagement du rond-point.]]
[[Fichier:Plg_(12).jpg|400px|thumb|left| Mai 2008]]
[[Fichier:Plga11.JPG|400px|thumb|right| 9 juillet 2008]]
[[Fichier:Plg_(7).JPG|400px|thumb|left| 16 février 2010. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Plg_(8).JPG|400px|thumb|right| 16 février 2010. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Plg_(14).JPG|400px|thumb|left| 5 septembre 2010 (braderie) : en quad autour du rond-point. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Image:Gare2.jpg|left|thumbnail|500px|''' Panoramique du plateau de la gare (octobre 2007)]] '''



[[Fichier:1908.jpg|400px|thumb|left|1908 : construction du passage sous les voies du chemin de fer.]]
[[Fichier:Kdo_0002.jpg|400px|thumb|right| 1908 : construction du passage sous les voies du chemin de fer. Source :[["1874-1974: Commémoration du centenaire de la liaison ferroviaire Bruxelles - Braine-l'Alleud" (Association du Musée de la Commune de Braine-l'Alleud -1974)]]]]
[[Fichier:Et_0012.jpg|400px|thumb|left|Transport d'un arbre de 3000 kilos... On sabrait le champagne. ]]
[[Fichier:Plg_(3).jpg|400px|thumb|right|]]
[[Fichier:Cx_0001.jpg|400px|thumb|left|]]
[[Fichier:Cv_0001.jpg|400px|thumb|right|La place de la gare vers 1905 avec le tram à vapeur pour Bois-Seigneur-Isaac et Nivelles. A gauche, le Métropole. ]]
[[Fichier:Cv_0003.jpg|400px|thumb|left|La place de la gare en 2007 avec le Métropole à gauche. ]]
[[Fichier:Plg_(10).jpg|400px|thumb|left|]]
[[Fichier:Ah_0004.jpg|400px|thumb|right|]]
[[Fichier:Plg_(2).jpg|400px|thumb|left|]]
[[Fichier:Plg_(11).jpg|400px|thumb|right|]]
[[Fichier:Plg_(4).jpg|400px|thumb|left|]]
[[Fichier:078_001.jpg|400px|thumb|right|]]
[[Fichier:2009.JPG|400px|thumb|right|10 mai 2009]]

[[Fichier:Place_de_la_gare.jpg|400px|thumb|left| Place de la Gare. Une ligne de tramways à voie unique reliait Braine à Nivelles en passant par Ophain et Bois-Seigneur Isaac où elle donnait correspondance à la ligne de Virginal. Vers 1933, les locos à vapeur furent remplacées par des motrices à moteur Diesel mais durant la guerre 40/44, les vaillantes petites locos à vapeur resservirent sur cette ligne et suscitèrent l'hilarité des soldats américains à la libération. ]]
[[Image:Gare3.jpg|left|thumbnail|500px|''' Panoramique du plateau de la gare (octobre 2007)]] '''
[[Fichier:967_001.jpg|400px|thumb|right|Le tram pour Nivelles, le 12 juillet 1952. ]]
[[Fichier:501_001.jpg|400px|thumb|left|12 juillet 1952]]
[[Fichier:Plg_(5).jpg|400px|thumb|right|]]

[[Catégorie: cartes anciennes]]
[[Catégorie:Braine-l'Alleud]]