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Partie comprise entre la [[Chaussée de Charleroi]] et la [[Chaussée de Nivelles]]

Voir sur : [http://maps.google.be/maps?q=Route+du+Lion&oe Google Maps]

Voir aussi [[Route du Lion 2]], [[Site du Lion]], [[Grand Musée du Chemin Creux et Hôtel-Restaurant des Monuments]], [[Chaussée de Charleroi]], [[Chaussée de Nivelles]], [[Café-Restaurant des Alliés]], [[Le Lion]], [[Monument des Belges]], [[Bivouac]], [[Café Bruxellois]], [[Hôtel du Musée]], [[Hôtel des Touristes]], [[Hôtel de la Paix]], [[Café-restaurant de la Laiterie du Lion]], [[Panorama]], [[Grand-Hôtel du Lion]]

Anciennement: rue de la Croix.

2012 (29 février) : un automobiliste a été déféré au parquet après avoir tiré un coup de feu en direction d’un autre conducteur impliqué mercredi après-midi dans le même accident à Braine-l’Alleud. Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20120301_00125218&_section=61322123&utm_source=lavenir&utm_medium=newsletter&utm_campaign=regio Vers l'Avenir du jeudi 1er mars]

2012 (6 juin) : la route du Lion : ouverte ou fermée à la fin ?  La commune de Braine-l'Alleud a communiqué officiellement des informations erronées. Voir sur [http://waterloo.blogs.sudinfo.be/archive/2012/06/06/la-route-du-lion-ouverte-ou-fermee-a-la-fin.html Sud Info.be]

2012 (11 juin) : grave accident. Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20120611_020&pid=1570584 Vers l'Avenir du lundi 11 juin 2012]

2012 (11 juin) : un soldat (de la bataille de Waterloo - 1815) a été découvert dans sa position initiale et à l’endroit même où il est tombé le dimanche 18 juin 1815; il dispose encore de pièces de son équipement (des boutons d’uniforme, des pièces de monnaie et une cuillère). La découverte a été réalisée dans le cadre des travaux de réaménagement du site qui ont débuté il y a un mois. Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20120611_00169173&utm_source=facebook&utm_medium=socialVV&utm_content=article&utm_campaign=seeding Vers l'Avenir du lundi 11 juin 2012] et celui du[http://www.lesoir.be/actualite/le_fil_info/2012-06-11/decouverte-d-un-soldat-mort-il-y-a-pres-de-200-ans-sur-le-site-de-waterloo-920933.php Soir du lundi 11 juin 2012]. Voir le reportage de [http://www.tvcom.be/index.php/info/news/8757 TV Com du mardi 12 juin 2012].

2012 (août) : la route du Lion, sur le site du champ de bataille de Waterloo, sera fermée à la circulation à partir de ce lundi 30 juillet et ceci jusqu’au 31 août (sauf si des retards interviennent suite à des intempéries). Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20120730_00186875&_section=61322123&utm_source=lavenir&utm_medium=newsletter&utm_campaign=regio Vers l'Avenir du 30 juillet 2012]

2012 (1er septembre) : la route du Lion mise à sens unique pour deux ans. Voir l'article de [http://zoomregion.be/details.php?id_articles=6922#.UD92gJbdIMw.facebook Zoom Région du jeudi 30 août 2012]

[[Fichier:Hdchcr64.jpg|500px|thumb|left| Véronique Denis : ''" La photo date de 1864 et est située à l'emplacement du restaurant "Les deux Syl" à la route du Lion qui s'appelait à l'époque la rue de la Croix. Cette partie du champ de bataille est passée sur le territoire de Waterloo à la fusion des communes en 1976. A l'origine, ce chemin était encaissé entre deux talus (le fameux chemin Creux ! Entre 1823 et 1826, le talus de gauche fut rasé et ses terres servirent à l'édification de la butte. On peut voir ici un couple de touristes anglais posant devant la maison construite en 1855 et qui fut achetée pour la somme de 150 francs par Martin Pirson, un des premiers guides au lendemain de la bataille. La dame avec son tablier est probablement sa fille venue accueillir les rares touristes et proposer des souvenirs et reliques..."''. Collection: Véronique Denis.]]
[[Fichier:Rli_(50).jpg|600px|thumb|right|]]
[[Fichier:Rli19.jpg|600px|thumb|left| 1919. Voir plus: [[Grand Musée du Chemin Creux et Hôtel-Restaurant des Monuments]]. Collection: Véronique Denis. Photo "corrigée" par Philippe Lambot.]]
[[Fichier:Chacha_(2).jpg|600px|thumb|left| [[Chaussée de Charleroi]] au carrefour avec la route du Lion. Le tram à vapeur à l'arrêt "Monument Gordon" s'apprête à se diriger vers Waterloo.]]
[[Fichier:Chacha_(19).jpg|600px|thumb|right|Carrefour entre la route du Lion et la [[Chaussée de Charleroi]]. A droite, le monument aux Belges morts le 18 juin 1815. ]]
[[Fichier:Rli_(36).jpg|600px|thumb|left| Vue depuis l'arrêt "Monument Gordon".]]
[[Fichier:Rli_(27).jpg|600px|thumb|right|]]
[[Fichier:Rli62_(2).jpg|600px|thumb|left| 1962 : tram W. Collection : Véronique Denis.]]
[[Fichier:Rli_(40).jpg|600px|thumb|right| Arrêt de tram "Monument Gordon". Alain Eeckman: ''"Sa vocation a cessé en 1961 avec l'apparition de la ligne de bus Braine-l'Alleud - Wavre...Mon paternel se souvenait que le premier jours de la mise en service de cette ligne, ils étaient tous en retard parce que les chauffeurs étaient des Wattman reconvertis en chauffeur de bus et que...lol...certain savaient à peine conduire..."'' Véronique Denis:''"L'abri a été reconstruit de l'autre côté de la chaussée sur la route de la Marache..."'' Collection : Véronique Denis.]]
[[Fichier:Rli_(31).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1980. A droite, le platane ,planté par la Fédération Touristique du Brabant en 1958, destiné à rappeler l'"Orme" de Wellington sous lequel s'était tenu le duc de Wellington, entouré de son Etat-Major, pendant une partie de la bataille.]]
[[Fichier:Rli120408.JPG|600px|thumb|right| 8 avril 2012. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Rli_(37).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rl1936.jpg|600px|thumb|left|1936.]]
[[Fichier:Hdmonu120408.JPG|600px|thumb|right| 8 avril 2012. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Rli62.jpg|600px|thumb|left| 1962. Collection : Véronique Denis.]]
[[Fichier:Rli_(38).jpg|600px|thumb|right| Le W au "Monument Gordon"]]
[[Fichier:Rli_(8).jpg|600px|thumb|left| 1957/1958 ? Convoi de "Srapers" de marque Caterpillar escorté par un gendarme chevauchant une Harley-Davidson.]]

[[Fichier:Rli_(4).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:783_001.jpg|600px|thumb|right| La route du Lion entre le Lion et l'arrêt du monument Gordon.]]
[[Fichier:Rli_(26).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli_(28).jpg|600px|thumb|right|]]
[[Fichier:Rli_(25).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli_(5).jpg|600px|thumb|right|Avant 1912.]]
[[Fichier:Rli_(29).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli_(32).jpg|600px|thumb|right|]]
[[Fichier:Rli_(14).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli_(23).jpg|600px|thumb|right|1920]]
[[Fichier:Rli_(24).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli_(2).jpg|600px|thumb|right|]]
[[Fichier:Rli_(46).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Alliés_(25).jpg|600px|thumb|right| Vers 1977...]]
[[Fichier:Rli64.jpg|600px|thumb|left| 1964. A droite, le [[Panorama]] et le [[Café-Restaurant des Alliés]]. Collection : Véronique Denis.]]
[[Fichier:Rli_(39).jpg|600px|thumb|right| Collection : Véronique Denis.]]
[[Fichier:Rli_(35).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli101226.jpg|600px|thumb|right| 26 décembre 2010. Photo : Nicolas Piraux.]]
[[Fichier:Rli_1949.jpg|600px|thumb|left|1949]]

[[Fichier:Pano_(5).jpg|600px|thumb|right|1994, avec le nouveau "Centre du Visiteur".Collection : Piraux Jean-François.]]
[[Fichier:Rli_(10).JPG|600px|thumb|left| 23 mai 2010. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Rli_(15).JPG|600px|thumb|right| 23 mai 2010. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Grhl_(7).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli62_(3).jpg|600px|thumb|left| 1962: passage d'un tram venant du "Monument Gordon". A gauche, le[[Bivouac]], au fond, le [[Grand-Hôtel du Lion]]. Collection : Véronique Denis.]]
[[Fichier:Rli_(11).jpg|600px|thumb|right| 15 février 1964 : passage d'un tram venant du "Monument Gordon". A gauche, le[[Bivouac]], au fond, le [[Grand-Hôtel du Lion]]. ]]

[[Fichier:Rli_(48).jpg|400px|thumb|left|Le lion vu de la route du Lion]]
[[Fichier:Rli_(7).jpg|400px|thumb|right|1933.]]
[[Fichier:Rli_(47).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli_(13).jpg|600px|thumb|left|]]
[[Fichier:Rli12.jpg|600px|thumb|right| 2012. Photo : Véronique Denis-Simon.]]
[[Fichier:Rli1211.jpg|400px|thumb|left| Novembre 2012. Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20121123_00235558&_section=61322123&utm_source=lavenir&utm_medium=newsletter&utm_campaign=regio Vers l'Avenir du vendredi 23 novembre 2012]. Photo : Vers l'Avenir.]]
[[Fichier:Travauxlion01.jpg|400px|thumb|left| 14 mai 2012. Photo : Arnaud Corbisier]]
[[Fichier:Rli120710.JPG|400px|thumb|right| 10 juillet 2012. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Ew_0006.jpg|600px|thumb|left| Route du Lion avec un tram à vapeur avant 1912.]]
[[Fichier:Routelion.jpg|600px|thumb|right|Sur la photo, en bas, à droite : Gustave-Jean Rose. Fin des années 1950.]]
[[Fichier:Rli.jpg|600px|thumb|left|Le tram W arrive au carrefour avec la [[Chaussée de Nivelles]] durant l'hiver 1962-1963.]]
[[Fichier:Rli_(9).JPG|600px|thumb|right| 23 mai 2010. Construction d'un nouvel accès au ring au niveau de la route du Lion. Photo : Piraux Jean-François.]]
[[Fichier:Bretelle1.jpg|400px|thumb|right| juillet 2010. Nouvel accès au ring au niveau de la route du Lion. Photo : Pierre]]
[[Fichier:Bretelle2.jpg|400px|thumb|left| juillet 2010. Nouvel accès au ring au niveau de la route du Lion. Photo : Pierre]]
[[Fichier:Bretelle3.jpg|400px|thumb|right| juillet 2010. Nouvel accès au ring au niveau de la route du Lion. Photo : Pierre]]
[[Fichier:Bretelle4.jpg|400px|thumb|left| juillet 2010. Nouvel accès au ring au niveau de la route du Lion. Photo : Pierre]]


[[Catégorie:cartes anciennes]]
[[Catégorie:Braine-l'Alleud]]