Avenue Albert Ier
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[[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]] | [[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]] | ||
[[Fichier:Gavi_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue de l'avenue Albert Ier. A droite, en dehors de la photo, la gare du vicinal.]] | [[Fichier:Gavi_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue de l'avenue Albert Ier. A droite, en dehors de la photo, la gare du vicinal.]] | ||
| + | [[Fichier:Garvi_(2).jpg|600px|thumb|left| Années 1950. A droite, l'avenue Albert Ier. Collection : Olivier Mortier.]] | ||
[[Fichier:AvA1.jpg|600px|thumb|left| Avenue Albert Ier, vue depuis les installations du vicinal en juin 1963.]] | [[Fichier:AvA1.jpg|600px|thumb|left| Avenue Albert Ier, vue depuis les installations du vicinal en juin 1963.]] | ||
[[Fichier:AvA1_(9).jpg|600px|thumb|right| Olivier Mortier : ''"L'avenue Albert Ier vers 1960. A gauche, au centre, le petit bâtiment se trouve être la réserve du charbon. En avant plan, les rails pour les manoeuvres."'' Collection : Olivier Mortier.]] | [[Fichier:AvA1_(9).jpg|600px|thumb|right| Olivier Mortier : ''"L'avenue Albert Ier vers 1960. A gauche, au centre, le petit bâtiment se trouve être la réserve du charbon. En avant plan, les rails pour les manoeuvres."'' Collection : Olivier Mortier.]] | ||
