Chaussée Reine Astrid

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[[Fichier:Ch.de_Mont-st-Jean.jpg|400px|thumb|left|Chaussée de Mont-St-Jean qui constitua la première voie à devenir carrossable (pavée en 1822) de Braine-l'Alleud car elle constituait une voie très fréquentée pour se rendre à Bruxelles et à Louvain.]]
[[Fichier:Ch.de_Mont-st-Jean.jpg|400px|thumb|left|Chaussée de Mont-St-Jean qui constitua la première voie à devenir carrossable (pavée en 1822) de Braine-l'Alleud car elle constituait une voie très fréquentée pour se rendre à Bruxelles et à Louvain.]]
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[[Fichier:1944_(2).jpg|300px|thumb|left|Mardi 5 septembre 1944 : la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la chaussée Reine Astrid à hauteur de la Patte de Poule.]]
[[Fichier:1944_(2).jpg|300px|thumb|left|Mardi 5 septembre 1944 : la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la chaussée Reine Astrid à hauteur de la Patte de Poule.]]

Version du 22 septembre 2009 à 19:35

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