Histoire (Des origines à 1900)

De Wiki - Braine-l'Alleud .

(Années 1880)
(Années 1880)
1882 : construction d'une [[ Grotte Notre-Dame de Lourdes]] à Lillois-Witterzée.
1882 : construction d'une [[ Grotte Notre-Dame de Lourdes]] à Lillois-Witterzée.
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1884 : suppression du passage à niveau dit de Colo-Hugues qui aboutissait à l'avenue de la Barrière (actuellement [[Avenue Alphonse Allard]]). Ces travaux et ceux effectués à la gare sont une conséquence de la création de la ligne 116 vers Tubize. Les députés de l'époque prévoyaient un développement vers Wavre et Jodoigne. Braine-l'Alleud était pressentie comme noeud ferroviaire d'importance identique à celui de la commune de Baulers. Ce deuxième parcours fut abandonné et quinze années furent nécessaires pour voir apparaître la solution du tramway vicinal comme substitut à ce projet.  
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1884-1885 : construction des ponts de la rue de l'Estrée (actuellement, [[Rue Pierre Flamand]]) et de la [[Chaussée d'Alsemberg]]. Le viaduc de l'Estrée fut l'un des plus longs jamais érigés en Belgique. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50.
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1885 (mercredi 13 octobre) :incendie des bâtiments où se trouvait l'ancien hôpital de Braine-l'Alleud (au coin de la rue des Tisserands et de la rue Longue). Les bâtiments incendiés appartenaient au Bureau de Bienfaisance; le seul locataire, M.Coulon, y avait installé une fabrique de paniers en osier.
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1884 : suppression du passage à niveau dit de Colo-Hugues qui aboutissait à l'avenue de la Barrière (actuellement [[Avenue Alphonse Allard]]). Ces travaux et ceux effectués à la gare sont une conséquence de la création de la [[Ligne 115]] vers Tubize. Les députés de l'époque prévoyaient un développement vers Wavre et Jodoigne. Braine-l'Alleud était pressentie comme noeud ferroviaire d'importance identique à celui de la commune de Baulers. Ce deuxième parcours fut abandonné et quinze années furent nécessaires pour voir apparaître la solution du tramway vicinal comme substitut à ce projet.  
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1885 ou 1886 : incendie du moulin à vent du Haut Courtil ou moulin Jossart à Ophain.  
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1885(mercredi 15 septembre): ouverture de la[[Ligne 115]] de chemin de fer Braine-l'Alleud - Clabecq.
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1885 : ligne 115 A de chemin de fer Braine-l'Alleud - Tubize. Construction des ponts de la rue de l'Estrée (actuellement, [[Rue Pierre Flamand]]) et de la [[Chaussée d'Alsemberg]]. Le viaduc de l'Estrée fut l'un des plus longs jamais érigés en Belgique. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50.  
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1885 (mercredi 13 octobre) : incendie des bâtiments où se trouvait l'ancien hôpital de Braine-l'Alleud (au coin de la rue des Tisserands et de la rue Longue). Les bâtiments incendiés appartenaient au Bureau de Bienfaisance; le seul locataire, M.Coulon, y avait installé une fabrique de paniers en osier.
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1885 ou 1886 : incendie du moulin à vent du Haut Courtil ou moulin Jossart à Ophain.
1886 (mardi 10 août): un formidable orage accompagné de tempête sévit sur notre localité.
1886 (mardi 10 août): un formidable orage accompagné de tempête sévit sur notre localité.

Version du 27 juillet 2017 à 15:13

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