Chaussée Reine Astrid
De Wiki - Braine-l'Alleud .
[[Fichier:Av.Reine_Astrid.jpg|600px|thumb|right|2007: chaussée Reine Astrid, renommée ainsi depuis 1935 suite au décès accidentel de la l'épouse du roi Léopold III ]] | [[Fichier:Av.Reine_Astrid.jpg|600px|thumb|right|2007: chaussée Reine Astrid, renommée ainsi depuis 1935 suite au décès accidentel de la l'épouse du roi Léopold III ]] | ||
[[Fichier:Chra171025.JPG|600px|thumb|left|25 octobre 2017. Travaux de raclage et d'asphaltage. Photo : Jean-François Piraux.]] | [[Fichier:Chra171025.JPG|600px|thumb|left|25 octobre 2017. Travaux de raclage et d'asphaltage. Photo : Jean-François Piraux.]] | ||
| - | + | ||
[[Fichier:Chra44.jpg|400px|thumb|left|Mardi 5 septembre 1944 : la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la chaussée Reine Astrid à hauteur de la Patte de Poule.]] | [[Fichier:Chra44.jpg|400px|thumb|left|Mardi 5 septembre 1944 : la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la chaussée Reine Astrid à hauteur de la Patte de Poule.]] | ||
[[Fichier:Chra440905.jpg|600px|thumb|right|Mardi 5 septembre 1944. Luc Van Immerseel (18 juin 2009) :''"A hauteur du motard MP américain, les entrepôts "Fabrique de Carrelage (?)" qui furent utilisés bien plus tard, par les Ets "Déménagements THOMAS" dans les années 1960 (Camions rouges, avec lettrages en jaune)."'' | [[Fichier:Chra440905.jpg|600px|thumb|right|Mardi 5 septembre 1944. Luc Van Immerseel (18 juin 2009) :''"A hauteur du motard MP américain, les entrepôts "Fabrique de Carrelage (?)" qui furent utilisés bien plus tard, par les Ets "Déménagements THOMAS" dans les années 1960 (Camions rouges, avec lettrages en jaune)."'' | ||
