Histoire (Des origines à 1900)
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[[Fichier:Dc_0001.jpg|400px|thumb|left|Château, chapelle et prieuré de Bois-Seigneur-Isaac d'après J.Le Roy (1620) ]] | [[Fichier:Dc_0001.jpg|400px|thumb|left|Château, chapelle et prieuré de Bois-Seigneur-Isaac d'après J.Le Roy (1620) ]] | ||
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1814 (décembre) : un convoi de prisonniers français rapatriés de Russie a dû être hébergé dans les maisons du bourg. | 1814 (décembre) : un convoi de prisonniers français rapatriés de Russie a dû être hébergé dans les maisons du bourg. | ||
| - | 1814/1815 (hiver) un certain Plasman, habitant de la commune d'Ophain, tue un loup dans le bois d'Ophain. Il reçut une prime de 12 francs. | + | 1814/1815 (hiver): un certain Plasman, habitant de la commune d'Ophain, tue un loup dans le bois d'Ophain. Il reçut une prime de 12 francs. |
1815 (18 juin) : bataille de Mont-Saint-Jean, dite aussi de Waterloo. Défaite des armées françaises de l'empereur Napoléon 1er face aux alliés commandés par l'anglais Wellington et le prussien Blücher. (voir [[la bataille]]) | 1815 (18 juin) : bataille de Mont-Saint-Jean, dite aussi de Waterloo. Défaite des armées françaises de l'empereur Napoléon 1er face aux alliés commandés par l'anglais Wellington et le prussien Blücher. (voir [[la bataille]]) | ||
1815 (19 juin) : a) Au lendemain de la bataille, l’église paroissiale Saint-Étienne de Braine-l'Alleud servit d’hôpital aux blessés. | 1815 (19 juin) : a) Au lendemain de la bataille, l’église paroissiale Saint-Étienne de Braine-l'Alleud servit d’hôpital aux blessés. | ||
b)Incendie de la ferme de Cambrai à Merbraine. Cet incendie avait été causé par des Hollandais qui avaient allumé des feux de réjouissance trop près de la ferme. | b)Incendie de la ferme de Cambrai à Merbraine. Cet incendie avait été causé par des Hollandais qui avaient allumé des feux de réjouissance trop près de la ferme. | ||
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| + | 1815 (28 juillet) : visite du champ de bataille par le roi des Pays-Bas, Guillaume Ier. | ||
1818: démolition du moulin à vent à l'angle de la [[Chaussée d'Alsemberg]] et de la future [[Avenue Léon Jourez]]. | 1818: démolition du moulin à vent à l'angle de la [[Chaussée d'Alsemberg]] et de la future [[Avenue Léon Jourez]]. | ||
1837-1838 : démantèlement du cimetière qui se trouvait autour de l'[[Eglise Saint-Etienne]] | 1837-1838 : démantèlement du cimetière qui se trouvait autour de l'[[Eglise Saint-Etienne]] | ||
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| + | [[Fichier:1848.jpg|200px|thumb|left|6 août 1948 : fête communale.]] | ||
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===Années 1850=== | ===Années 1850=== | ||
1876 (8 juin) : au hameau de Mont-Saint-Pont, fut fondée officiellement une société musicale appelée : "Les Fanfares des Hameaux". En réalité, c'est bien avant cette date que nous retrouvons les origines de cette société. | 1876 (8 juin) : au hameau de Mont-Saint-Pont, fut fondée officiellement une société musicale appelée : "Les Fanfares des Hameaux". En réalité, c'est bien avant cette date que nous retrouvons les origines de cette société. | ||
| - | 1877 (octobre) : ouverture de l'école communale pour garçons sise rue de l'Enseignement (actuelle | + | 1877 (octobre) : ouverture de l'école communale pour garçons sise rue de l'Enseignement (actuelle [[Rue Schepers]]). |
1879 : création d'une école pour filles et garçons au hameau de Mont-Saint-Pont sous la direction des Soeurs de Marie. | 1879 : création d'une école pour filles et garçons au hameau de Mont-Saint-Pont sous la direction des Soeurs de Marie. | ||
1882 : construction d'une [[ Grotte Notre-Dame de Lourdes]] à Lillois-Witterzée. | 1882 : construction d'une [[ Grotte Notre-Dame de Lourdes]] à Lillois-Witterzée. | ||
| - | 1884 : | + | 1884-1885 : construction des ponts de la rue de l'Estrée (actuellement, [[Rue Pierre Flamand]]) et de la [[Chaussée d'Alsemberg]]. Le viaduc de l'Estrée fut l'un des plus longs jamais érigés en Belgique. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50. |
| - | + | 1884 : suppression du passage à niveau dit de Colo-Hugues qui aboutissait à l'avenue de la Barrière (actuellement [[Avenue Alphonse Allard]]). Ces travaux et ceux effectués à la gare sont une conséquence de la création de la [[Ligne 115]] vers Tubize. Les députés de l'époque prévoyaient un développement vers Wavre et Jodoigne. Braine-l'Alleud était pressentie comme noeud ferroviaire d'importance identique à celui de la commune de Baulers. Ce deuxième parcours fut abandonné et quinze années furent nécessaires pour voir apparaître la solution du tramway vicinal comme substitut à ce projet. | |
| - | 1885 | + | 1885 : création de l'Annonce Brabançonne. |
| - | + | 1885(mercredi 15 septembre): ouverture de la[[Ligne 115]] de chemin de fer Braine-l'Alleud - Clabecq. | |
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| + | 1885 (mercredi 13 octobre) : incendie des bâtiments où se trouvait l'ancien hôpital de Braine-l'Alleud (au coin de la rue des Tisserands et de la rue Longue). Les bâtiments incendiés appartenaient au Bureau de Bienfaisance; le seul locataire, M.Coulon, y avait installé une fabrique de paniers en osier. | ||
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| + | 1885 ou 1886 : incendie du moulin à vent du Haut Courtil ou moulin Jossart à Ophain. | ||
1886 (mardi 10 août): un formidable orage accompagné de tempête sévit sur notre localité. | 1886 (mardi 10 août): un formidable orage accompagné de tempête sévit sur notre localité. | ||
1886: démolition des décombres et vestiges des bâtiments de l'ancien hôpital incendié en 1885 pour réaliser l'alignement de la rue des Tisserands prolongée par la rue Notre-Dame. | 1886: démolition des décombres et vestiges des bâtiments de l'ancien hôpital incendié en 1885 pour réaliser l'alignement de la rue des Tisserands prolongée par la rue Notre-Dame. | ||
| - | 1888 : dissolution et reconstitution d'un corps de | + | 1887: la Ligue Ouvrière, premier groupement politique socialiste de Braine-l'Alleud, est créé. Source : "La Maison du Peuple de Braine-l'Alleud 1911-2011" de Jean-Marie Laus (Revue Brania 2011) |
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| + | 1888 : dissolution et reconstitution d'un corps de [[Pompiers]] qui de simples volontaires devinrent un corps communal sous l'autorité du bourgmestre et de son premier capitaine Prosper Plasman. C'est l'origine de nos sapeurs-pompiers actuels. | ||
1888(9 mars) : le conseil communal a décidé de construire un [[Hôtel de Ville]] sur l'emplacement des immeubles acquis de M.Orens-Mercier. | 1888(9 mars) : le conseil communal a décidé de construire un [[Hôtel de Ville]] sur l'emplacement des immeubles acquis de M.Orens-Mercier. | ||
1900 (9 novembre) : collision de trains à [[La gare]] de Braine-l'Alleud (2 morts : 2 cheminots). L'enquête administrative conclut à la culpabilité du manoeuvre qui aurait négligé de mettre les signaux réglementaires et aurait occupé les voies par un train de marchandises à l'heure où celles-ci auraient dû être occupées par les trains de voyageurs. | 1900 (9 novembre) : collision de trains à [[La gare]] de Braine-l'Alleud (2 morts : 2 cheminots). L'enquête administrative conclut à la culpabilité du manoeuvre qui aurait négligé de mettre les signaux réglementaires et aurait occupé les voies par un train de marchandises à l'heure où celles-ci auraient dû être occupées par les trains de voyageurs. | ||
| - | [[Fichier: | + | [[Fichier:Gar001109.JPG|300px|thumb|left| Collection : Jean-Marc Wautier]] |
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