Chaussée de Mont-Saint-Jean
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1825 (20 juillet) : l'entreprise de pavage du chemin de communication allant à Mont-Saint-Jean vient d'être terminée. (Source : Feuillet d'information 98/2 de l'Association du Musée de Braine-l'Alleud) | 1825 (20 juillet) : l'entreprise de pavage du chemin de communication allant à Mont-Saint-Jean vient d'être terminée. (Source : Feuillet d'information 98/2 de l'Association du Musée de Braine-l'Alleud) | ||
| - | 1986 (1er décembre) : les 40 pompiers professionnels, les 35 volontaires, les 4 autos-pompes, l'échelle, l'élévateur, les 3 camions citernes et les 2 véhicules équipés du matériel de désincarcération quittent le centre de Braine-l'Alleud pour s'installer chaussée de Mont-Saint-Jean. | + | 1986 (1er décembre) : les 40 pompiers professionnels, les 35 volontaires, les 4 autos-pompes, l'échelle, l'élévateur, les 3 camions citernes et les 2 véhicules équipés du matériel de désincarcération quittent le centre de Braine-l'Alleud pour s'installer chaussée de Mont-Saint-Jean. La caserne n'occupe pas moins de 3300 m² sur un terrain d'1 ha. A l'intérieur 1200 m² sont réservés aux garages. On y trouve aussi une salle de cours, des ateliers divers, une cuisine, un réfectoire, un dortoir,... (Source : "Le petit Bugle 31" de septembre 1987). |
2010 (26 avril) : nouveau commandant au service incendie de Braine-l'Alleud. Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=38764287&postcode=1420 Vers l'Avenir] | 2010 (26 avril) : nouveau commandant au service incendie de Braine-l'Alleud. Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=38764287&postcode=1420 Vers l'Avenir] | ||
