Collège Cardinal Mercier
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[[Fichier:Boulangerie_(2).jpg|400px|thumb|left|Vers 1930 : le four à pain et à pâtisserie. Sous-sol du grand hall (bâtiment O). ]] | [[Fichier:Boulangerie_(2).jpg|400px|thumb|left|Vers 1930 : le four à pain et à pâtisserie. Sous-sol du grand hall (bâtiment O). ]] | ||
[[Fichier:1930_(8).jpg|400px|thumb|right|Salle des douches en 1930. ]] | [[Fichier:1930_(8).jpg|400px|thumb|right|Salle des douches en 1930. ]] | ||
| + | [[Fichier:1930_(9).jpg|400px|thumb|left|Réfectoire ( salle à manger) des petits en 1930. ]] | ||
[[Fichier:1934.jpg|400px|thumb|right|Intérieur du bâtiment 0 (Grand Hall) en 1934. Légende, d'époque, de cette photo : "Dans cette cour d'honneur, qui est à l'abri des intempéries, s'organisent spontanément des divertissements originaux. La photo, ci-dessus, montre une reconstitution (en miniature) des courses de chars romains." ]] | [[Fichier:1934.jpg|400px|thumb|right|Intérieur du bâtiment 0 (Grand Hall) en 1934. Légende, d'époque, de cette photo : "Dans cette cour d'honneur, qui est à l'abri des intempéries, s'organisent spontanément des divertissements originaux. La photo, ci-dessus, montre une reconstitution (en miniature) des courses de chars romains." ]] | ||
[[Fichier:1935_(les_bus).jpg|400px|thumb|left|1935: les deux bus Citroën dans la grande allée du Collège. Le Collège possédait alors 2 bus (l'un acheté en septembre 1934, l'autre en avril 1935). Ils servaient pour les élèves externes provenant de l'Est ( Genval- La Hulpe) et de l'Ouest (Braine-le-Château- Tubize). Ils étaient de teinte verte pour la base et blanche pour le toit. Ils servaient également pour diverses excursions en Belgique et à l'étranger (Luxembourg, France, Suisse et même Italie). Ces bus consommaient énormément, jusqu'à 50 litres d'essence aux 100 kilomètres... Ils furent remplacés par des bus de la marque Brossel (diesel) dès 1937. ]] | [[Fichier:1935_(les_bus).jpg|400px|thumb|left|1935: les deux bus Citroën dans la grande allée du Collège. Le Collège possédait alors 2 bus (l'un acheté en septembre 1934, l'autre en avril 1935). Ils servaient pour les élèves externes provenant de l'Est ( Genval- La Hulpe) et de l'Ouest (Braine-le-Château- Tubize). Ils étaient de teinte verte pour la base et blanche pour le toit. Ils servaient également pour diverses excursions en Belgique et à l'étranger (Luxembourg, France, Suisse et même Italie). Ces bus consommaient énormément, jusqu'à 50 litres d'essence aux 100 kilomètres... Ils furent remplacés par des bus de la marque Brossel (diesel) dès 1937. ]] | ||
