Chaussée Reine Astrid
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[[Fichier:Chra_(8).jpg|500px|thumb|left| Juillet 2007. Photo : Paris-Match.]] | [[Fichier:Chra_(8).jpg|500px|thumb|left| Juillet 2007. Photo : Paris-Match.]] | ||
| - | [[Fichier: | + | [[Fichier:Chra20.JPG|600px|thumb|right| Carte postée en 1920. Collection : Jean-Marc Wautier.]] |
[[Fichier:Chra_(11).jpg|600px|thumb|right|Chaussée de Mont-St-Jean qui constitua la première voie à devenir carrossable (pavée en 1822) de Braine-l'Alleud car elle constituait une voie très fréquentée pour se rendre à Bruxelles et à Louvain. | [[Fichier:Chra_(11).jpg|600px|thumb|right|Chaussée de Mont-St-Jean qui constitua la première voie à devenir carrossable (pavée en 1822) de Braine-l'Alleud car elle constituait une voie très fréquentée pour se rendre à Bruxelles et à Louvain. | ||
Le chemin de fer vicinal relia à partir de 1898 la gare de Braine-l'Alleud à Renipont (Chapelle-Saint-Lambert). Les rails furent démontés en 1966, deux ans après la fermeture de la ligne. | Le chemin de fer vicinal relia à partir de 1898 la gare de Braine-l'Alleud à Renipont (Chapelle-Saint-Lambert). Les rails furent démontés en 1966, deux ans après la fermeture de la ligne. | ||
