Gare de Sart-Moulin

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1997 : (avril) : inauguration du nouveau bâtiment du site du Blanc Caillou à Sart-Moulin. Le bâtiment pourra accueillir les plaines de jeux de la commune mais aussi les mouvements de jeunesse et les associations.
1997 : (avril) : inauguration du nouveau bâtiment du site du Blanc Caillou à Sart-Moulin. Le bâtiment pourra accueillir les plaines de jeux de la commune mais aussi les mouvements de jeunesse et les associations.
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[[Fichier:Sartmou08.jpg|600px|thumb|left| Carte postée en 1908.]]
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[[Fichier:Sarmou07.jpg|600px|thumb|left| Carte postée le 26 septembre 1907. Collection : Jean-Marc Wautier]]
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[[Fichier:Sartmou08.jpg|600px|thumb|right| Carte postée en 1908.]]
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[[Fichier:Sartmou_(20).jpg|600px|thumb|right| Etienne Wilmet : ''"Carte au 1/10.000 de la gare de Sart Moulin. On y voit les raccordement vers les sablières, de même que, en haut à gauche à côté de K-12, la ligne du téléphérique qui amenait vers la gare le sable des carrières situées de l'autre côté de la vallée… Le chemin d'accès au Blanc-Caillou est l'assise de la ligne, et le bâtiment sous lequel on passe actuellement, l'ancienne remise à locomotive…"''. Collection : Etienne Wilmet.]]
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[[Fichier:Sartmou_(20).jpg|600px|thumb|left| Etienne Wilmet : ''"Carte au 1/10.000 de la gare de Sart Moulin. On y voit les raccordement vers les sablières, de même que, en haut à gauche à côté de K-12, la ligne du téléphérique qui amenait vers la gare le sable des carrières situées de l'autre côté de la vallée… Le chemin d'accès au Blanc-Caillou est l'assise de la ligne, et le bâtiment sous lequel on passe actuellement, l'ancienne remise à locomotive…"''. Collection : Etienne Wilmet.]]
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[[Fichier:Sartmou_(19).jpg|600px|thumb|left| Gare de Sart-Moulin érigée à la fin du 19ème siècle après la construction en 1885 d'une ligne de chemin de fer parcourant la vallée du Hain de Clabecq à Braine-l'Alleud. Cette gare était fort utile aux sablières.A Sart-Moulin, trois zones d'extraction (Bois du Foriest, Sart-Moulin et Alconval) étaient en lien direct avec la voie ferrée principale.]]
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[[Fichier:Sartmou_(19).jpg|600px|thumb|right| Gare de Sart-Moulin érigée à la fin du 19ème siècle après la construction en 1885 d'une ligne de chemin de fer parcourant la vallée du Hain de Clabecq à Braine-l'Alleud. Cette gare était fort utile aux sablières.A Sart-Moulin, trois zones d'extraction (Bois du Foriest, Sart-Moulin et Alconval) étaient en lien direct avec la voie ferrée principale.]]
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[[Fichier:Sartmou_(21).jpg|600px|thumb|right| Plan de l'implantation des voies à la gare de Sart-Moulin (Cliquer 2 fois pour agrandir).Collection : Etienne Wilmet.]]
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[[Fichier:Sartmou_(21).jpg|600px|thumb|left| Plan de l'implantation des voies à la gare de Sart-Moulin (Cliquer 2 fois pour agrandir).Collection : Etienne Wilmet.]]
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[[Fichier:Sarmou_(2).jpg|600px|thumb|left|]]
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[[Fichier:Sartmou_(2).jpg|600px|thumb|right|Vers 1980. Archives : André Wilmet.]]
[[Fichier:Sartmou_(2).jpg|600px|thumb|right|Vers 1980. Archives : André Wilmet.]]
[[Fichier:Sarmou_(7).jpg|600px|thumb|left|Funiculaire et station (chemin de fer) à Sart-Moulin.]]
[[Fichier:Sarmou_(7).jpg|600px|thumb|left|Funiculaire et station (chemin de fer) à Sart-Moulin.]]

Version du 29 mai 2015 à 16:44

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