Collège Cardinal Mercier - Années 1930
De Wiki - Braine-l'Alleud .
[[Fichier:Dg_0003.jpg|400px|thumb|right|"A l'occasion de la fête du Directeur, tous les pensionnaires s'assemblent dans le hall d'honneur pour une petite séance familiale" : commentaire d'époque dans une revue parue en 1934. ]] | [[Fichier:Dg_0003.jpg|400px|thumb|right|"A l'occasion de la fête du Directeur, tous les pensionnaires s'assemblent dans le hall d'honneur pour une petite séance familiale" : commentaire d'époque dans une revue parue en 1934. ]] | ||
| - | [[Fichier:1935_(5).jpg|400px|thumb|left|Dimanche 30 | + | [[Fichier:1935_(5).jpg|400px|thumb|left|Dimanche 30 juin 1935 : inauguration du Monument au Cardinal Mercier avec leurs majestés le Roi Léopold III et la Reine Astrid et son Eminence le Cardinal Van Roey qui assistent ici au défilé organisé.]] |
| + | [[Fichier:1935_(a).jpg|400px|thumb|right|Inauguration du monument Cardinal Mercier, le dimanche 30 juin 1935. | ||
| + | Le roi Léopold III et la reine Astrid avec à la droite du roi, l'abbé Verbruggen, directeur du Collège.]] | ||
[[Fichier:1935_(les_bus).jpg|400px|thumb|left|1935: les deux bus Citroën dans la grande allée du Collège. Le Collège possédait alors 2 bus (l'un acheté en septembre 1934, l'autre en avril 1935). Ils servaient pour les élèves externes provenant de l'Est ( Genval- La Hulpe) et de l'Ouest (Braine-le-Château- Tubize). Ils étaient de teinte verte pour la base et blanche pour le toit. Ils servaient également pour diverses excursions en Belgique et à l'étranger (Luxembourg, France, Suisse et même Italie). Ces bus consommaient énormément, jusqu'à 50 litres d'essence aux 100 kilomètres... Ils furent remplacés par des bus de la marque Brossel (diesel) dès 1937. ]] | [[Fichier:1935_(les_bus).jpg|400px|thumb|left|1935: les deux bus Citroën dans la grande allée du Collège. Le Collège possédait alors 2 bus (l'un acheté en septembre 1934, l'autre en avril 1935). Ils servaient pour les élèves externes provenant de l'Est ( Genval- La Hulpe) et de l'Ouest (Braine-le-Château- Tubize). Ils étaient de teinte verte pour la base et blanche pour le toit. Ils servaient également pour diverses excursions en Belgique et à l'étranger (Luxembourg, France, Suisse et même Italie). Ces bus consommaient énormément, jusqu'à 50 litres d'essence aux 100 kilomètres... Ils furent remplacés par des bus de la marque Brossel (diesel) dès 1937. ]] | ||
