Chaussée de Charleroi
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[[Fichier:Chacha63.jpg|400px|thumb|left|Alain Senterre : ''"Un document historique, le 31 mars 1964, les bus prennent le relais du tram."'' Source : SkyscraperCity ]] | [[Fichier:Chacha63.jpg|400px|thumb|left|Alain Senterre : ''"Un document historique, le 31 mars 1964, les bus prennent le relais du tram."'' Source : SkyscraperCity ]] | ||
[[Fichier:Chacha_(11).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1960. A l'arrière-plan, à gauche, la chaussée de Charleroi, le château Cheval et le bâtiment principal du dépôt vicinal. A droite, un tram et les remises.]] | [[Fichier:Chacha_(11).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1960. A l'arrière-plan, à gauche, la chaussée de Charleroi, le château Cheval et le bâtiment principal du dépôt vicinal. A droite, un tram et les remises.]] | ||
| + | [[Fichier:Chacha63_(2).jpg|600px|thumb|left|Février 1963. Photo Jacques Cohn. Revue Tram2000 de janvier 2003.]] | ||
| + | [[Fichier:Chacha_(14).jpg|600px|thumb|right| Janvier 1963. Dans le fond,les remises du dépôt municipal.]] | ||
| + | [[Fichier:Chacha630119.jpg|600px|thumb|left| 19 janvier 1963. David Holoffe :''"Waterloo (Brabant Wallon) - convoi SNCV type-S avec remorque, sortant du dépôt de Mont-Saint-Jean (voie de service à gauche), sur le point de s'engager vers Bruxelles sur la ligne W, photo (auteur : B. Gambrill) prise le 19 janvier 1963. Remarquez la double ligne aérienne pour la voie unique longeant la chaussée de Charleroi, depuis le Monument Gordon jusqu'à hauteur du Château Cheval. C'était une curiosité, la voie venant de Wavre et celle venant de Braine-l'Alleud se rejoignaient au Monument Gordon, mais la ligne aérienne restait double pendant encore quelques centaines de mètres (peut-être était-ce dû au fait que l'électrification des branches vers Braine-l'Alleud et vers Wavre ne s'était pas faite en même temps) ..."'' Collection David Holoffe.]] | ||
| + | [[Fichier:Chacha_(13).JPG|600px|thumb|right| 10 octobre 2010. Les remises de l'ancien dépôt du tram. Au fond, le monastère de Fichermont. Photo: Jean-François Piraux.]] | ||
| - | + | [[Fichier:Chacha_(15).JPG|400px|thumb|left| 10 octobre 2010. Le bâtiment principal, en ruine, de l'ancien dépôt du tram et la piste cyclable qui a remplacé l'ancienne voie. Photo: Jean-François Piraux.]] | |
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| - | [[Fichier:Chacha_(15).JPG|400px|thumb| | + | |
[[Fichier:Mstj60_(2).jpg|600px|thumb|left| Carrefour avec la [[Route du Lion]]. Extrait d'un plan paru dans "Le Folklore Brabançon" numéro 151 de septembre 1961.]] | [[Fichier:Mstj60_(2).jpg|600px|thumb|left| Carrefour avec la [[Route du Lion]]. Extrait d'un plan paru dans "Le Folklore Brabançon" numéro 151 de septembre 1961.]] | ||
[[Fichier:Chacha_(2).jpg|600px|thumb|right| Chaussée de Charleroi au carrefour avec la route du Lion. | [[Fichier:Chacha_(2).jpg|600px|thumb|right| Chaussée de Charleroi au carrefour avec la route du Lion. | ||
