Histoire (Des origines à 1900)
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===Années 1900=== | ===Années 1900=== | ||
| - | 1901 (15 juin) : inauguration d'une ligne vicinale (trams) entre les gares de Braine-l'Alleud et de Waterloo. | + | 1901 (15 juin) : inauguration d'une ligne vicinale (trams) entre les gares de Braine-l'Alleud et de Waterloo,passant par la chaussée de Mont-Saint-Jean, la route du Lion et les Monuments. C'est à cette époque que disparaît le talus de deux mètres de hauteur qui caractérise le début de la chaussée de Mont-Saint-Jean entre la gare vicinale et le début de la descente de cette voie. C'est l'entrepreneur briquetier Léopold Bourgeys (né à Waterloo et domicilié à Braine dès 1880) qui effectue cette transformation par chantiers successifs dès 1895, à proximité du carrefour de la patte de poule. La dernière trace de ce talus a été arrasée lors des nouvelles constructions de la chaussée vers 2000-2005. Ce terrain a été longtemps un terrain appartenant à la Bienfaisance de Waterloo. |
1901 (8 août) : décès de Mgr Adrien Croquet surnommé le "Saint de l'Oregon". Cet oncle du futur cardinal Mercier consacra sa vie de prêtre à évangéliser les Indiens d'Amérique. | 1901 (8 août) : décès de Mgr Adrien Croquet surnommé le "Saint de l'Oregon". Cet oncle du futur cardinal Mercier consacra sa vie de prêtre à évangéliser les Indiens d'Amérique. | ||
1904 (10 juin) : décès de l'abbé Michel Renard connu tant pour sa générosité à l'égard des plus pauvres que pour son activité journalistique et littéraire. | 1904 (10 juin) : décès de l'abbé Michel Renard connu tant pour sa générosité à l'égard des plus pauvres que pour son activité journalistique et littéraire. | ||
| - | 1905 : Alphonse Lacroix est autorisé par la commune à établir deux briqueteries permanentes à la Patte de Poule (actuellement [[Chaussée Reine Astrid]]). | + | 1905 : Alphonse Lacroix (surnommé Fons Patate) est autorisé par la commune à établir deux briqueteries permanentes à la Patte de Poule (actuellement [[Chaussée Reine Astrid]]). |
1905-1906 : construction de l'école communale de Paudure dans l'actuelle rue Jean le Meunier. | 1905-1906 : construction de l'école communale de Paudure dans l'actuelle rue Jean le Meunier. | ||
1907: apparition de la 1ère automobile à Braine-l'Alleud. Elle appartenait au docteur Delpierre qui habitait au Castegier et c'était une automobile Renault. | 1907: apparition de la 1ère automobile à Braine-l'Alleud. Elle appartenait au docteur Delpierre qui habitait au Castegier et c'était une automobile Renault. | ||
| - | 1907: démolition de l'usine (retorderie de coton et teinturerie) que les industriels Gérard possédaient au Castegier | + | 1907: démolition de l'usine (retorderie de coton et teinturerie) que les industriels Gérard possédaient au Castegier.Une partie de cette industrie est convertie en salle de spectacles : la Concorde est inaugurée en septembre 1907. Son premier tenancier est Georges Ducarme, musicien à l'Harmonie de Braine, auquel succédera Fernand Raes après la première guerre mondiale. Dans ce lieu où se tiendra le cinéma Kursaal, se déroulent outre des meetings politiques libéraux, des conférences, des bals bleus, les premières "explorations du monde" récits de voyages avec support cinématographique, inaugurés par les frères Gustave, Jules et Léon Gérard dès 1910 ( voyages en Tunisie et au Maroc ). |
1907 (13 juin) : réception définitive des travaux d'aménagement de la place du Môle. | 1907 (13 juin) : réception définitive des travaux d'aménagement de la place du Môle. | ||
1908 (11 août) : les travaux de construction de l'Hôtel des Postes (place du Môle) sont complètement terminés. | 1908 (11 août) : les travaux de construction de l'Hôtel des Postes (place du Môle) sont complètement terminés. | ||
| - | 1908 : mise à la disposition pour les pêcheurs de magnifiques étangs au lieu dit "Aux trois étangs" au Ménil dans la propriété d'Alfred Weetz. L'inauguration se fit vers le 1er octobre. | + | 1908 : mise à la disposition pour les pêcheurs de magnifiques étangs au lieu dit "Aux trois étangs" au Ménil dans la propriété d'Alfred Weetz joignant les étangs de la famille Henri Bourdon - Glibert. L'inauguration se fit vers le 1er octobre. |
1908: construction du premier passage souterrain sous les voies de la ligne de chemin de fer Bruxelles- Charleroi. | 1908: construction du premier passage souterrain sous les voies de la ligne de chemin de fer Bruxelles- Charleroi. | ||
1909 (5mars): décès de Constant-Joseph Schépers, instituteur en chef de Braine-l'Alleud. | 1909 (5mars): décès de Constant-Joseph Schépers, instituteur en chef de Braine-l'Alleud. | ||
| - | 1909 (5 octobre) : mise en vente publique des collections historiques du Grand Hôtel du Musée de Waterloo soit plus de 3000 pièces rassemblées par le sergent Cotton. L'hôtel, lui aussi, fut mis en vente tout comme ses 10 000 bouteilles de vin. | + | 1909 (5 octobre) : mise en vente publique des collections historiques du Grand Hôtel du Musée de Waterloo soit plus de 3000 pièces rassemblées par le sergent Cotton. L'hôtel, lui aussi, fut mis en vente tout comme ses 10 000 bouteilles de vin.Mais la vente provoqua une réaction des Musées français par voie de presse. Les deux séances aboutirent à une neutralisation de la dispersion des collections. Les héritiers de Madame Browne conserveront encore leur patrimoine indivis jusqu'au début des années vingt. |
===Années 1910=== | ===Années 1910=== | ||
