Ring

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Voir aussi : [[Rue de Bois-Seigneur-Isaac]], [[Rue des Belles Pierres]], [[Chaussée de Nivelles]]
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Voir aussi : [[Rue de Bois-Seigneur-Isaac]], [[Rue des Belles Pierres]], [[Chaussée de Nivelles]], [[Parc de l'Alliance]]
Ouvert à la circulation en juillet 1978 après trois années de travaux, il relie Haut-Ittre à Waterloo et constitue une partie du ring Est de Bruxelles. D'abord appelé A202, il est identifié depuis 1985 sous le signe R0 (lire ring zéro et non ring ouest). Source : [["Ophain-Bois-Seigneur-Isaac : histoire des chemins, chemins d'histoire" par Jean-Marie Laus (Editions Quorum - 1993)]] page 36.
Ouvert à la circulation en juillet 1978 après trois années de travaux, il relie Haut-Ittre à Waterloo et constitue une partie du ring Est de Bruxelles. D'abord appelé A202, il est identifié depuis 1985 sous le signe R0 (lire ring zéro et non ring ouest). Source : [["Ophain-Bois-Seigneur-Isaac : histoire des chemins, chemins d'histoire" par Jean-Marie Laus (Editions Quorum - 1993)]] page 36.
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[[Fichier:Ring8107.jpg|600px|thumb|left|Juillet 1981. Passage sous la [[Chaussée de Nivelles]]. Photo : Amicale Close-Up. Collection : [[Brania]].]]
[[Fichier:Ring8107.jpg|600px|thumb|left|Juillet 1981. Passage sous la [[Chaussée de Nivelles]]. Photo : Amicale Close-Up. Collection : [[Brania]].]]
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[[Fichier:Ring98.jpg|600px|thumb|right|1998: vue depuis la [[Chaussée de Nivelles]]. La sortie d'autoroute permettant de rejoindre le [[Parc de l'Alliance]] se termine. Photo de Paul Joachim parue dans le journal "Le Soir" du 7 août 1998. Collection : [[Brania]]. ]]
[[Fichier:Ring170804.jpg|600px|thumb|left|4 août 2018: article du Soir.]]
[[Fichier:Ring170804.jpg|600px|thumb|left|4 août 2018: article du Soir.]]
[[Fichier:Ring171124_(2).JPG|600px|thumb|right| 24 septembre 2017. Vue depuis le pont de la [[Rue des Belles Pierres]] : sortie 23, à droite, vers Ophain. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Ring171124_(2).JPG|600px|thumb|right| 24 septembre 2017. Vue depuis le pont de la [[Rue des Belles Pierres]] : sortie 23, à droite, vers Ophain. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Ring171124.JPG|600px|thumb|left| 24 septembre 2017. Vue depuis le pont de la [[Rue des Belles Pierres]] : construction d'un mur anti-bruit. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Ring171124.JPG|600px|thumb|left| 24 septembre 2017. Vue depuis le pont de la [[Rue des Belles Pierres]] : construction d'un mur anti-bruit. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Ring171229.JPG|600px|thumb|right| 29 décembre 2017. Vue depuis le pont du chemin de Haut-Ittre. A droite, les sorties vers la E19. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Ring171229.JPG|600px|thumb|right| 29 décembre 2017. Vue depuis le pont du chemin de Haut-Ittre. A droite, les sorties vers la E19. Photo : Jean-François Piraux.]]

Version du 17 avril 2020 à 04:05

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