Gare de Sart-Moulin
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1943-1944 : important trafic de sable vers le "mur de l'Atlantique", la ligne fut souvent sabotée par la résistance à hauteur de Sart-Moulin. | 1943-1944 : important trafic de sable vers le "mur de l'Atlantique", la ligne fut souvent sabotée par la résistance à hauteur de Sart-Moulin. | ||
| - | 1948 à 1959: | + | 1948 à 1959: le chef de station à Sart-Moulin se nomme Léo Dupont (Source : Jean-Marie-Laus). |
1961 : mise hors-service de la ligne de chemin de fer 115 de Braine-l'Alleud à Sart-Moulin. | 1961 : mise hors-service de la ligne de chemin de fer 115 de Braine-l'Alleud à Sart-Moulin. | ||
