Gare

De Wiki - Braine-l'Alleud .

(Différences entre les versions)
Ligne 17 : Ligne 17 :
[[Fichier:Ef.jpg|400px|thumb|left|Avant 1909.Le kiosque qui permettait aux voyageurs d'attendre le train à l'abri des intempéries était une construction remarquable pour l'époque. Les voyageurs à destination de Charleroi et de Clabecq devaient franchir les voies. A gauche, l'ancienne gare de marchandises.]]
[[Fichier:Ef.jpg|400px|thumb|left|Avant 1909.Le kiosque qui permettait aux voyageurs d'attendre le train à l'abri des intempéries était une construction remarquable pour l'époque. Les voyageurs à destination de Charleroi et de Clabecq devaient franchir les voies. A gauche, l'ancienne gare de marchandises.]]
[[Fichier:1.jpg|400px|thumb|right| Quais de la gare vers 1922.]]
[[Fichier:1.jpg|400px|thumb|right| Quais de la gare vers 1922.]]
 +
[[Fichier:Gchf.jpg|400px|thumb|left|]]
-
[[Fichier:GareA.jpg|400px|thumb|left|Vue depuis le pont Colo-Hugues ou Saint-Sébastien fin des années 1910. A gauche, le tram à vapeur de la ligne Braine-l'Alleud - Nivelles.]]
+
[[Fichier:GareA.jpg|400px|thumb|right|Vue depuis le pont Colo-Hugues ou Saint-Sébastien fin des années 1910. A gauche, le tram à vapeur de la ligne Braine-l'Alleud - Nivelles.]]
[[Fichier:1979_(2).jpg|400px|thumb|left| 1979. Photo: Alain Senterre]]
[[Fichier:1979_(2).jpg|400px|thumb|left| 1979. Photo: Alain Senterre]]

Version du 1 mars 2010 à 15:40

Voir aussi Place de la Gare

1900 (9 novembre) : collision de trains à La gare de Braine-l'Alleud (2 morts : 2 cheminots). L'enquête administrative conclut à la culpabilité du manoeuvre qui aurait négligé de mettre les signaux réglementaires et aurait occupé les voies par un train de marchandises à l'heure où celles-ci auraient dû être occupées par les trains de voyageurs.

Pour les travaux du RER, voir http://www.rail-be.net/

Fichier:Place de la Gare.jpg
Place de la gare vers 1913
Fichier:Es 0010.jpg
La gare vers 1910 avec, à droite, l'ancienne gare de marchandises qui a été démolie pour y installer le parking des bus. A gauche, un char à bancs, les taxis d'alors.
Fichier:1970 (ou un peu après).jpg
Début des années 1970.


Fichier:Gare1.jpg
1900 (9 novembre) : collision de trains à La gare de Braine-l'Alleud (2 morts : 2 cheminots)
Fichier:Ef.jpg
Avant 1909.Le kiosque qui permettait aux voyageurs d'attendre le train à l'abri des intempéries était une construction remarquable pour l'époque. Les voyageurs à destination de Charleroi et de Clabecq devaient franchir les voies. A gauche, l'ancienne gare de marchandises.
Fichier:1.jpg
Quais de la gare vers 1922.
Fichier:GareA.jpg
Vue depuis le pont Colo-Hugues ou Saint-Sébastien fin des années 1910. A gauche, le tram à vapeur de la ligne Braine-l'Alleud - Nivelles.
Fichier:1979 (2).jpg
1979. Photo: Alain Senterre
1979. Photo:Alain Senterre
Fichier:19793.jpg
1979:Passage d'un train de marchandise en UM HLE 2376 + HLE ???? dans la direction de Charleroi. Photo: Alain Senterre.
1979. Photo: Alain Senterre
En gare du quai de la voie 2 et 3, avec en arrière plan l'avenue Albert 1er, de droite à gauche, la maison du dentiste Dulière, la maison Patoux, le café de l'Yser ou LaveOmatic ??? et le Café Bristol. Année 1979


Panoramique du plateau de la gare - les quais (août 2007)
Panoramique du plateau de la gare - les quais avec en arrière-plan le commissariat de police (octobre 2007)
Outils personnels
Navigation
Territoire et nature: