Histoire (Des origines à 1900)

De Wiki - Braine-l'Alleud .

(Années 1880)
(Années 1880)
1881 : construction du château de l'Ermite par le Baron Georges Snoy, membre de la Chambre des représentants. Georges Snoy occupait auparavant un pavillon de plaisance construit par Auguste Gauchez, grand propriétaire établi à Bruxelles et cela depuis son achat en novembre 1872 de la propriété pour une étendue totale de 182 ha 47 ares. Une part importante de ce domaine forme actuellement le golf de 7 Fontaines.
1881 : construction du château de l'Ermite par le Baron Georges Snoy, membre de la Chambre des représentants. Georges Snoy occupait auparavant un pavillon de plaisance construit par Auguste Gauchez, grand propriétaire établi à Bruxelles et cela depuis son achat en novembre 1872 de la propriété pour une étendue totale de 182 ha 47 ares. Une part importante de ce domaine forme actuellement le golf de 7 Fontaines.
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1884 : suppression du passage à niveau dit de Colo-Hugues qui aboutissait à l'avenue de la Barrière (actuellement [[Avenue Alphonse Allard]]). Ces travaux et ceux effectués à la gare sont une conséquence de la création de la ligne 116 vers Tubize. Les députés de l'époque prévoyaient un développement vers Wavre et Jodoigne. Braine-l'Alleud était pressentie comme noeud ferroviaire d'importance identique à celui de la commune de Baulers. Ce deuxième parcours fut abandonné et quinze années furent nécessaire pour voir apparaître la solution du tramway vicinal comme substitut à ce projet.  
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1884 : suppression du passage à niveau dit de Colo-Hugues qui aboutissait à l'avenue de la Barrière (actuellement [[Avenue Alphonse Allard]]). Ces travaux et ceux effectués à la gare sont une conséquence de la création de la ligne 116 vers Tubize. Les députés de l'époque prévoyaient un développement vers Wavre et Jodoigne. Braine-l'Alleud était pressentie comme noeud ferroviaire d'importance identique à celui de la commune de Baulers. Ce deuxième parcours fut abandonné et quinze années furent nécessaires pour voir apparaître la solution du tramway vicinal comme substitut à ce projet.  
1885 (mercredi 13 octobre) :incendie des bâtiments où se trouvait l'ancien hôpital de Braine-l'Alleud (au coin de la rue des Tisserands et de la rue Longue). Les bâtiments incendiés appartenaient au Bureau de Bienfaisance; le seul locataire, M.Coulon, y avait installé une fabrique de paniers en osier.
1885 (mercredi 13 octobre) :incendie des bâtiments où se trouvait l'ancien hôpital de Braine-l'Alleud (au coin de la rue des Tisserands et de la rue Longue). Les bâtiments incendiés appartenaient au Bureau de Bienfaisance; le seul locataire, M.Coulon, y avait installé une fabrique de paniers en osier.
1885 ou 1886 : incendie du moulin à vent du Haut Courtil ou moulin Jossart à Ophain.  
1885 ou 1886 : incendie du moulin à vent du Haut Courtil ou moulin Jossart à Ophain.  
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1886 (mardi 10 août): un formidable orage accompagné de tempête sévit sur notre localité.
 
1885 : ligne 115 A de chemin de fer Braine-l'Alleud - Tubize. Construction des ponts de la rue de l'Estrée (actuellement, [[Rue Pierre Flamand]]) et de la [[Chaussée d'Alsemberg]]. Le viaduc de l'Estrée fut l'un des plus longs jamais érigés en Belgique. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50.  
1885 : ligne 115 A de chemin de fer Braine-l'Alleud - Tubize. Construction des ponts de la rue de l'Estrée (actuellement, [[Rue Pierre Flamand]]) et de la [[Chaussée d'Alsemberg]]. Le viaduc de l'Estrée fut l'un des plus longs jamais érigés en Belgique. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50.  
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1886 (mardi 10 août): un formidable orage accompagné de tempête sévit sur notre localité.
1886: démolition des décombres et vestiges des bâtiments de l'ancien hôpital incendié en 1885 pour réaliser l'alignement de la rue des Tisserands prolongée par la rue Notre-Dame.
1886: démolition des décombres et vestiges des bâtiments de l'ancien hôpital incendié en 1885 pour réaliser l'alignement de la rue des Tisserands prolongée par la rue Notre-Dame.

Version du 31 décembre 2009 à 11:43

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