Vues aériennes
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[[Fichier:Grpl_(13).jpg|600px|thumb|right|Début des années 1960.]] | [[Fichier:Grpl_(13).jpg|600px|thumb|right|Début des années 1960.]] | ||
[[Fichier:Vuaé80.jpg|600px|thumb|left| Début des années 1980. Collection : Marc Dandoy.]] | [[Fichier:Vuaé80.jpg|600px|thumb|left| Début des années 1980. Collection : Marc Dandoy.]] | ||
| - | [[Fichier:Vuaé30.jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Vuaé30.jpg|600px|thumb|right| Vers 1930. Sur la photo : [[Rue du Ménil]], [[Rue Jean Volders]], [[Institut de la Vallée Bailly]],[[Rue de la Légère Eau]],[[Ligne 115]], ligne 124, ... Collection : [[Brania]]. ]] |
[[Fichier:Vuaé.jpg|600px|thumb|left| Vers 1967.]] | [[Fichier:Vuaé.jpg|600px|thumb|left| Vers 1967.]] | ||
[[Fichier:Vue_aérienne_1967_().jpg|600px|thumb|right|Vue aérienne (1967?) : à l'avant-plan, l'avenue Général Ruquoy (à droite) et la rue de la Croix (à gauche). | [[Fichier:Vue_aérienne_1967_().jpg|600px|thumb|right|Vue aérienne (1967?) : à l'avant-plan, l'avenue Général Ruquoy (à droite) et la rue de la Croix (à gauche). | ||
| - | Au fond, à gauche, le quartier de la Flohaye. | + | Au fond, à gauche, le quartier de la Flohaye. Au centre, l'[[Eglise Saint-Etienne]], la rue et la place Sainte-Anne. Luc Van Immerseel (5 et 6 mai 2009): |
| - | Au centre, l'[[Eglise Saint-Etienne]], la rue et la place Sainte-Anne. | + | |
| - | Luc Van Immerseel (5 et 6 mai 2009): | + | |
''"Sur cette photo, vous pouvez apercevoir le long de la rue des Croix de Feu (à l'époque : rue des Combattants), des wagons chargés de voitures neuves garés sur la dernière voie de garage qui longe l'actuel parking "voyageurs" de la SNCB, qui faisait partie en 1967 de la "gare de marchandises" . Il s'agissait, fin des années 60's, de voitures venant de la France et de la marque "Simca", devenue ensuite "Simca-Chrysler."'' | ''"Sur cette photo, vous pouvez apercevoir le long de la rue des Croix de Feu (à l'époque : rue des Combattants), des wagons chargés de voitures neuves garés sur la dernière voie de garage qui longe l'actuel parking "voyageurs" de la SNCB, qui faisait partie en 1967 de la "gare de marchandises" . Il s'agissait, fin des années 60's, de voitures venant de la France et de la marque "Simca", devenue ensuite "Simca-Chrysler."'' | ||
''Les voitures étaient débarquées à Braine-l'Alleud pour être ensuite acheminées par la route jusque "un peu après la gare de Waterloo" sur un vaste parking de l'importateur belge. Habitant à cette époque chez mes parents, [[Avenue Albert Ier]], nous étions "aux premières loges" en ce qui concernent les activités de la ligne 124 (jour et nuit)."'']] | ''Les voitures étaient débarquées à Braine-l'Alleud pour être ensuite acheminées par la route jusque "un peu après la gare de Waterloo" sur un vaste parking de l'importateur belge. Habitant à cette époque chez mes parents, [[Avenue Albert Ier]], nous étions "aux premières loges" en ce qui concernent les activités de la ligne 124 (jour et nuit)."'']] | ||
