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Voir aussi Place de la Gare
1900 (9 novembre) : collision de trains à La gare de Braine-l'Alleud (2 morts : 2 cheminots). L'enquête administrative conclut à la culpabilité du manoeuvre qui aurait négligé de mettre les signaux réglementaires et aurait occupé les voies par un train de marchandises à l'heure où celles-ci auraient dû être occupées par les trains de voyageurs.
Pour les travaux du RER, voir http://www.rail-be.net/
2010 (mai) : le point sur les travaux du RER. Voir : http://www.tvcom.be/index.php?option=com_content&view=article&id=4326:mercredi-19-mai-2010-rer-le-point-sur-les-travaux-raine-lalleud&catid=128:news&Itemid=348
Fichier:Es 0010.jpg La gare vers 1910 avec, à droite, l'ancienne gare de marchandises qui a été démolie pour y installer le parking des bus. A gauche, un char à bancs, les taxis d'alors.
Fichier:Gare1.jpg 1900 (9 novembre) : collision de trains à La gare de Braine-l'Alleud (2 morts : 2 cheminots)
Fichier:Ef.jpg Avant 1909.Le kiosque qui permettait aux voyageurs d'attendre le train à l'abri des intempéries était une construction remarquable pour l'époque. Les voyageurs à destination de Charleroi et de Clabecq devaient franchir les voies. A gauche, l'ancienne gare de marchandises.
Fichier:GareA.jpg Vue depuis le pont Colo-Hugues ou Saint-Sébastien fin des années 1910. A gauche, le tram à vapeur de la ligne Braine-l'Alleud - Nivelles.
1979. Photo:Alain Senterre
Fichier:19793.jpg 1979:Passage d'un train de marchandise en UM HLE 2376 + HLE ???? dans la direction de Charleroi. Photo: Alain Senterre.
1979. Photo: Alain Senterre
En gare du quai de la voie 2 et 3, avec en arrière plan l'avenue Albert 1er, de droite à gauche, la maison du dentiste Dulière, la maison Patoux, le café de l'Yser ou LaveOmatic ??? et le Café Bristol. Année 1979
Panoramique du plateau de la gare - les quais (août 2007)
Panoramique du plateau de la gare - les quais avec en arrière-plan le commissariat de police (octobre 2007)