Gare de Sart-Moulin
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[[Fichier:Gare_de_Sart-Moulin..jpg|400px|thumb|left|Gare de Sart-Moulin érigée à la fin du 19ème siècle après la construction en 1885 d'une ligne de chemin de fer parcourant la vallée du Hain de Clabecq à Braine-l'Alleud. Cette gare était fort utile aux sablières.]] | [[Fichier:Gare_de_Sart-Moulin..jpg|400px|thumb|left|Gare de Sart-Moulin érigée à la fin du 19ème siècle après la construction en 1885 d'une ligne de chemin de fer parcourant la vallée du Hain de Clabecq à Braine-l'Alleud. Cette gare était fort utile aux sablières.]] | ||
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Version du 13 octobre 2009 à 14:33
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Pont du chemin de fer à Sart-Moulin (A droite, vers Braine-l'Alleud. A gauche, plus très loin, la gare de Sart-Moulin). Croisement entre le chemin du Pendu (à gauche) et le chemin du Fourçon.
Fichier:Gare de Sart-Moulin..jpg
Gare de Sart-Moulin érigée à la fin du 19ème siècle après la construction en 1885 d'une ligne de chemin de fer parcourant la vallée du Hain de Clabecq à Braine-l'Alleud. Cette gare était fort utile aux sablières.
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Lavage du sable en bordure du Hain à Sart-Moulin.
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Funiculaire et station (chemin de fer) à Sart-Moulin.
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Etat de la gare de Sart-Moulin le 6 novembre 1981.
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Fin des années 1970.
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Fin des années 1980
