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Voir aussi : [[Pont Courbe]], [[Avenue Albert Ier]], [[Chaussée Reine Astrid]]

[[Fichier:Gare_du_vicinal.jpg|600px|thumb|left|Gare du vicinal, construite en 1896 et démolie en 1969, cinq ans après la fermeture de la dernière ligne. En face, l'avenue Albert Ier. A gauche, la chaussée de Mont-St-Jean, dont le début deviendra la rue Reine Astrid.Source Alain Senterre : '' "Au coin, à gauche, après la guerre 40-45, c'était un café tenu par Louis Aerts ("Louis qu'in bras"). Plus tard, le café fut transformé en magasin de fruits et légumes exploité par Fernand Wautier mais on disait à l'époque chez Van Gen (?)." ''
Source Jean-François Vanvarembergh, fils de Josette Wautier: '' "Le magasin a ensuite été repris par Josette Wautier, fille de Fernand, en 1981. Elle y a tenu un magasin de fromages et salaisons pendant une bonne dizaine d'années "Le Coin de Fagnes"." '']]
[[Fichier:Gavi_(9).jpg|600px|thumb|right|Gare du Vicinal avec un tram à vapeur. Cette gare se trouvait à l'extrémité de l'avenue Albert 1er. Elle faisait face au début de la chaussée Reine Astrid appelée alors chaussée de Mont-Saint-Jean. C'est une construction en briques rouges et au toit de tuiles.
Le petit bâtiment à l'avant-plan est destiné aux toilettes publiques, les rez-de-chaussées des deuxième et troisième bâtiments sont réservés aux activités propres de la gare.
L'étage du bâtiment central et la quatrième partie se voient affectés exclusivement au chef de gare et à sa famille.]]
[[Fichier:Ct_0002.jpg|600px|thumb|left|Gare du Vicinal avec un long convoi à vapeur. Les petites locomotives à vapeur qui propulsaient ces convois étaient de construction anglaise (Cardiff).]]
[[Fichier:Gavi_(6).jpg|600px|thumb|right|Dans le fond à droite, emplacement du futur pont "courbe".]]
[[Fichier:Gavi2.JPG|600px|thumb|left| Collection : Jean-Marc Wautier.]]
[[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]]
[[Fichier:Gavi_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue de l'avenue Albert Ier. A droite, en dehors de la photo, la gare du vicinal.]]
[[Fichier:AvA1_(9).jpg|600px|thumb|right| Olivier Mortier : ''"L'avenue Albert Ier vers 1960. A gauche, au centre, le petit bâtiment se trouve être la réserve du charbon. En avant plan, les rails pour les manoeuvres."'' Collection : Olivier Mortier.]]
[[Fichier:Gavi1.jpg|600px|thumb|left| Gare du vicinal, vue côté gare SNCB, le 28 juillet 1954.]]
[[Fichier:Gavi_(8).jpg|600px|thumb|right| Cliquer 2 fois pour agrandir l'image. La gare du vicinal est le bâtiment C en bas à droite. Alain Senterre:''"Côté faubourgs, l'électrification se terminait à hauteur de la [[Rue de la Croix]] et côté centre ville, entre la [[Place Sainte-Anne]] et la place Colo Hugues, avant la montée sur le viaduc."'' Collection : Alain Senterre. Source : "De Braine-l'Alleud à Wavre du temps du...vicinal" de Paul Stevens, Pro-Tram asbl.]]
[[Fichier:1956_(1).jpg|600px|thumb|left| 1956 : vue du pont courbe. Au centre, le bâtiment de la gare vicinale. Godderis Patricia: ''"La petite gare du tram où nous allions jouer mes frères et moi, j'avais 9 ans ...Maman tenait le café de l'Yser qui est un lavoir maintenant."'']]
[[Fichier:090906_026.JPG|600px|thumb|right| 6 septembre 2009. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Gavi090214.JPG|600px|thumb|left|14 février 2009. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:2 sept 2006 021.jpg|400px|thumb|right| Le rond-point en bas du pont courbe et donnant sur la [[chaussée Reine Astrid]]- 2006]]



[[Catégorie: cartes anciennes]]
[[Catégorie: Braine-l'Alleud]]