Ligne 115

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[[Fichier:Sarmou.jpg|400px|thumb|left|Pont du chemin de fer à Sart-Moulin (A droite, vers Braine-l'Alleud. A gauche, plus très loin, la gare de Sart-Moulin).
[[Fichier:Sarmou.jpg|400px|thumb|left|Pont du chemin de fer à Sart-Moulin (A droite, vers Braine-l'Alleud. A gauche, plus très loin, la gare de Sart-Moulin).
Croisement entre le chemin du Pendu (à gauche) et le chemin du Fourçon.]]
Croisement entre le chemin du Pendu (à gauche) et le chemin du Fourçon.]]
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[[Fichier:Sartmou08.jpg|400px|thumb|left| Carte postée en 1908.]]
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[[Fichier:Sartmou_(20).jpg|400px|thumb|right| Etienne Wilmet : ''"Carte au 1/10.000 de la gare de Sart Moulin. On y voit les raccordement vers les sablières, de même que, en haut à gauche à côté de K-12, la ligne du téléphérique qui amenait vers la gare le sable des carrières situées de l'autre côté de la vallée… Le chemin d'accès au Blanc-Caillou est l'assise de la ligne, et le bâtiment sous lequel on passe actuellement, l'ancienne remise à locomotive…"''. Collection : Etienne Wilmet.]]
[[Fichier:1979SM.jpg|400px|thumb|left|Photo : Alain Senterre. ''Autorail affrêté par le "GTF" pour un voyage touristique, à l'arrêt en gare de Sart-Moulin, avant son départ en direction de Clabecq et Tubize, cela le 8 Septembre 1979.'']]
[[Fichier:1979SM.jpg|400px|thumb|left|Photo : Alain Senterre. ''Autorail affrêté par le "GTF" pour un voyage touristique, à l'arrêt en gare de Sart-Moulin, avant son départ en direction de Clabecq et Tubize, cela le 8 Septembre 1979.'']]
[[Fichier:1979SM1.jpg|400px|thumb|right| Photo : Alain Senterre. 8 septembre 1979]]
[[Fichier:1979SM1.jpg|400px|thumb|right| Photo : Alain Senterre. 8 septembre 1979]]
[[Fichier:Sarmou_(3).jpg|400px|thumb|left| Autorails (Série 45). Voyage GTF du 8 septembre 1979. Photo : J.Renard.]]
[[Fichier:Sarmou_(3).jpg|400px|thumb|left| Autorails (Série 45). Voyage GTF du 8 septembre 1979. Photo : J.Renard.]]

Version du 20 août 2012 à 10:49

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