Ligne 115
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[[Fichier:1979_(7).jpg|600px|thumb|right|Photo(8 septembre 1979): Alain Senterre. Alain Senterre:"Les week-end avant ce convoi, des bénévoles avaient dû débroussailler la ligne à la tronçonneuse. A certains endroits après Sart-Moulin des arbres d'une dizaine de cm de diamètre avaient poussé entre les billes de chemin de fer".]] | [[Fichier:1979_(7).jpg|600px|thumb|right|Photo(8 septembre 1979): Alain Senterre. Alain Senterre:"Les week-end avant ce convoi, des bénévoles avaient dû débroussailler la ligne à la tronçonneuse. A certains endroits après Sart-Moulin des arbres d'une dizaine de cm de diamètre avaient poussé entre les billes de chemin de fer".]] | ||
[[Fichier:Papy_(2).jpg|400px|thumb|left| Pont du chemin de fer, [[Rue de la Papyrée]].Photo : Etienne Wilmet.]] | [[Fichier:Papy_(2).jpg|400px|thumb|left| Pont du chemin de fer, [[Rue de la Papyrée]].Photo : Etienne Wilmet.]] | ||
| - | [[Fichier: | + | [[Fichier:Sarmou13.JPG|600px|thumb|right| Carte postée en 1913 mais qui existait déjà en 1904. Pont du chemin de fer à Sart-Moulin (A droite, vers Braine-l'Alleud. A gauche, plus très loin, la gare de Sart-Moulin). Croisement entre le chemin du Pendu (à gauche) et le chemin du Fourçon. Collection : Jean-Marc Wautier.]] |
| - | Croisement entre le chemin du Pendu (à gauche) et le chemin du Fourçon.]] | + | |
[[Fichier:Sartmou08.jpg|600px|thumb|left| Carte postée en 1908.]] | [[Fichier:Sartmou08.jpg|600px|thumb|left| Carte postée en 1908.]] | ||
[[Fichier:Sartmou_(20).jpg|600px|thumb|right| Etienne Wilmet : ''"Carte au 1/10.000 de la gare de Sart Moulin. On y voit les raccordement vers les sablières, de même que, en haut à gauche à côté de K-12, la ligne du téléphérique qui amenait vers la gare le sable des carrières situées de l'autre côté de la vallée… Le chemin d'accès au Blanc-Caillou est l'assise de la ligne, et le bâtiment sous lequel on passe actuellement, l'ancienne remise à locomotive…"''. Collection : Etienne Wilmet.]] | [[Fichier:Sartmou_(20).jpg|600px|thumb|right| Etienne Wilmet : ''"Carte au 1/10.000 de la gare de Sart Moulin. On y voit les raccordement vers les sablières, de même que, en haut à gauche à côté de K-12, la ligne du téléphérique qui amenait vers la gare le sable des carrières situées de l'autre côté de la vallée… Le chemin d'accès au Blanc-Caillou est l'assise de la ligne, et le bâtiment sous lequel on passe actuellement, l'ancienne remise à locomotive…"''. Collection : Etienne Wilmet.]] | ||
