Gare du vicinal
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[[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]] | [[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]] | ||
[[Fichier:Gavi_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue de l'avenue Albert Ier. A droite, en dehors de la photo, la gare du vicinal.]] | [[Fichier:Gavi_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue de l'avenue Albert Ier. A droite, en dehors de la photo, la gare du vicinal.]] | ||
| + | [[Fichier:Garvi_(7).jpg|600px|thumb|left|David Hlfe : ''"Braine-l'Alleud (Brabant Wallon) - motrice SNCV standard 10025 sur la ligne W ("Bruxelles - Waterloo - Braine-l'Alleud") à son ancien terminus de la gare SNCV de Braine-l'Alleud (avant le 10/9/1953) ..."''. Collection : David Hlfe.]] | ||
[[Fichier:Garvi_(2).jpg|600px|thumb|left| Années 1950. A droite, l' [[Avenue Albert Ier]]. Collection : Olivier Mortier.]] | [[Fichier:Garvi_(2).jpg|600px|thumb|left| Années 1950. A droite, l' [[Avenue Albert Ier]]. Collection : Olivier Mortier.]] | ||
[[Fichier:AvA1_(9).jpg|600px|thumb|right| Olivier Mortier : ''"L'avenue Albert Ier vers 1960. A gauche, au centre, le petit bâtiment se trouve être la réserve du charbon. En avant plan, les rails pour les manoeuvres."'' Collection : Olivier Mortier.]] | [[Fichier:AvA1_(9).jpg|600px|thumb|right| Olivier Mortier : ''"L'avenue Albert Ier vers 1960. A gauche, au centre, le petit bâtiment se trouve être la réserve du charbon. En avant plan, les rails pour les manoeuvres."'' Collection : Olivier Mortier.]] | ||
