Rue de Hal

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  130(2004): Séculier (Entreprise Générale du Bâtiment). Rénovation,transformation,gros-oeuvre,tous travaux de maçonneries,... Voir [http://www.entreprises-seculier.be/ site web]
  130(2004): Séculier (Entreprise Générale du Bâtiment). Rénovation,transformation,gros-oeuvre,tous travaux de maçonneries,... Voir [http://www.entreprises-seculier.be/ site web]
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[[Fichier:Rhal_(2).jpg|600px|thumb|left|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle en 1904 (?).
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[[Fichier:Ruha.jpg|600px|thumb|left| Collection : Véronique Denis-Simon.]]
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[[Fichier:Rhal_(2).jpg|600px|thumb|right|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle en 1904 (?).
La ligne de tram à vapeur fut ouverte en 1903.
La ligne de tram à vapeur fut ouverte en 1903.
De la gare de Braine-l'Alleud, elle traversait Ophain pour rejoindre Bois-Seigneur-Isaac où une gare d'échanges permet de se rendre à Nivelles ou de prendre la direction d'Hennuyères par Haut-Ittre, Ittre et Virginal.
De la gare de Braine-l'Alleud, elle traversait Ophain pour rejoindre Bois-Seigneur-Isaac où une gare d'échanges permet de se rendre à Nivelles ou de prendre la direction d'Hennuyères par Haut-Ittre, Ittre et Virginal.
Tout le groupe de maisons, à gauche, a été rasé en 1969-1970 ainsi que la ferme Devuyst pour faire place à la voirie actuelle.]]
Tout le groupe de maisons, à gauche, a été rasé en 1969-1970 ainsi que la ferme Devuyst pour faire place à la voirie actuelle.]]
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[[Fichier: Rue_de_Hal_(2).jpg|600px|thumb|right|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle sur une carte postale postée le 21 mai 1907. Le café a changé de nom, il s'appelle "A l'arrêt de tram". Deux nouvelles maisons ont été construites (à droite). En 1933, le tram à vapeur fut remplacé par un autorail et en 1959, une ligne d'autobus remplaça l'autorail. ]]
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[[Fichier: Rue_de_Hal_(2).jpg|600px|thumb|left|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle sur une carte postale postée le 21 mai 1907. Le café a changé de nom, il s'appelle "A l'arrêt de tram". Deux nouvelles maisons ont été construites (à droite). En 1933, le tram à vapeur fut remplacé par un autorail et en 1959, une ligne d'autobus remplaça l'autorail. ]]
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[[Fichier:Rhal_(12).jpg|600px|thumb|left|]]
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[[Fichier:Rhal21.jpg|600px|thumb|right| Café de l'Arrêt du Tram. Daniel Dagneau :''"Café, anciennement chez Detant."'' Collection : Daniel Dagneau]]
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[[Fichier:Rhal21.jpg|600px|thumb|left| Café de l'Arrêt du Tram. Daniel Dagneau :''"Café, anciennement chez Detant."'' Collection : Daniel Dagneau]]
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[[Fichier:Rhal22.jpg|600px|thumb|left|  Collection : Daniel Dagneau]]
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[[Fichier:Rhal22.jpg|600px|thumb|right|  Collection : Daniel Dagneau]]
[[Fichier:Rhal_(3).jpg|600px|thumb|left| Carte postale vers 1910. Au centre, la rue de Hal vers Hal et Braine-le-Château. A droite, la ferme du Haiseau et la rue de la Chapelle (actuelle rue Armand De Moor). A gauche, la maison Gailly au premier plan.]]
[[Fichier:Rhal_(3).jpg|600px|thumb|left| Carte postale vers 1910. Au centre, la rue de Hal vers Hal et Braine-le-Château. A droite, la ferme du Haiseau et la rue de la Chapelle (actuelle rue Armand De Moor). A gauche, la maison Gailly au premier plan.]]
[[Fichier:Rhal_(17).jpg|600px|thumb|right| Vers 1960.]]
[[Fichier:Rhal_(17).jpg|600px|thumb|right| Vers 1960.]]

Version du 24 octobre 2016 à 15:18

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