Gare du vicinal
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Le petit bâtiment à l'avant-plan est destiné aux toilettes publiques, les rez-de-chaussées des deuxième et troisième bâtiments sont réservés aux activités propres de la gare. | Le petit bâtiment à l'avant-plan est destiné aux toilettes publiques, les rez-de-chaussées des deuxième et troisième bâtiments sont réservés aux activités propres de la gare. | ||
L'étage du bâtiment central et la quatrième partie se voient affectés exclusivement au chef de gare et à sa famille.]] | L'étage du bâtiment central et la quatrième partie se voient affectés exclusivement au chef de gare et à sa famille.]] | ||
| - | [[Fichier:Ct_0002.jpg|400px|thumb|left|Gare du Vicinal avec un long convoi à vapeur.]] | + | [[Fichier:Ct_0002.jpg|400px|thumb|left|Gare du Vicinal avec un long convoi à vapeur. Les petites locomotives à vapeur qui propulsaient ces convois étaient de construction anglaise (Cardiff).]] |
[[Fichier:Gavi.jpg|400px|thumb|right|Dans le fond à droite, emplacement du futur pont "courbe".]] | [[Fichier:Gavi.jpg|400px|thumb|right|Dans le fond à droite, emplacement du futur pont "courbe".]] | ||
[[Fichier:Gare_du_vicinal_(2).jpg|400px|thumb|left|]] | [[Fichier:Gare_du_vicinal_(2).jpg|400px|thumb|left|]] | ||
