Gare du vicinal
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Voir une très belle vidéo sur la ligne W dans les années 1960 sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. Vidéo obtenue grâce à Patrice Vanhollebeke. | Voir une très belle vidéo sur la ligne W dans les années 1960 sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. Vidéo obtenue grâce à Patrice Vanhollebeke. | ||
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| + | 1907. Jean-Marie Laus : ''"Le conseil communal du 19 janvier 1907 discuta d'un point mis à l'ordre du jour. Vous n'allez pas en croire vos oreilles : "Vu le résultat de l'enquête faite par les soins du Collège échevinal (aujourd'hui Collège communal), de laquelle il résulte que le public brainois est excessivement mécontent de l'installation d'un débit de boissons à la station du vicinal de Braine-l'Alleud. Attendu que les pouvoirs publics s'efforcent par quantité de mesures de réduire, autant que possible, le nombre des débits de boissons ; Attendu qu'il est immoral d'obliger, en quelque sorte, les voyageurs à prendre une consommation, la salle d'attente, réservée au public non consommateur, étant insuffisamment chauffée. Décide à l'unanimité de ses membres présents, de protester énergiquement contre cette installation abusive et révoltante. La présente délibération sera adressée à M. le ministre des Chemins de fer, Postes et Télégraphes, à Bruxelles, en le priant de lui donner la suite qu'elle comporte." "'' | ||
1969 : démolition du bâtiment. Pierre Chantraine: ''"Petite anecdote pour ceux qui aiment. Cette petite gare depuis longtemps désaffectée (sauf par les amoureux) et quasi en ruine a été détruite en 1969 pour les fêtes de la Braderie qui furent surtout des, fêtes franco-belges.(7 et 8 septembre) Un comité spécial avait été mis sur pied, à la demande du bourgmestre Paesmans pour les organiser. Il se réunit à de nombreuses reprises sous la présidence de l’échevin Evrard avec comme membres André Taburiaux secrétaire communal, Carette commissaire de police, Gérard Brassart (garage VW), Bouzin directeur de l’IFC (directeur de la société immobilière créateur du lotissement près de la nouvelle place Riva Bella) ainsi que votre serviteur à l’époque président de la maison des Jeunes . Gérard Brassart voulut organiser une grande exposition de voitures sur le terrain vague à la sortie du souterrain en contactant tous les concessionnaires de la région mais…. la gare gênait. Je vois encore l’échevin regrettant qu’aucun budget n’avait été prévu pour la détruire. Alors l’IFC accepta (à titre de sponsoring) de raser le bâtiment à ses frais."'' | 1969 : démolition du bâtiment. Pierre Chantraine: ''"Petite anecdote pour ceux qui aiment. Cette petite gare depuis longtemps désaffectée (sauf par les amoureux) et quasi en ruine a été détruite en 1969 pour les fêtes de la Braderie qui furent surtout des, fêtes franco-belges.(7 et 8 septembre) Un comité spécial avait été mis sur pied, à la demande du bourgmestre Paesmans pour les organiser. Il se réunit à de nombreuses reprises sous la présidence de l’échevin Evrard avec comme membres André Taburiaux secrétaire communal, Carette commissaire de police, Gérard Brassart (garage VW), Bouzin directeur de l’IFC (directeur de la société immobilière créateur du lotissement près de la nouvelle place Riva Bella) ainsi que votre serviteur à l’époque président de la maison des Jeunes . Gérard Brassart voulut organiser une grande exposition de voitures sur le terrain vague à la sortie du souterrain en contactant tous les concessionnaires de la région mais…. la gare gênait. Je vois encore l’échevin regrettant qu’aucun budget n’avait été prévu pour la détruire. Alors l’IFC accepta (à titre de sponsoring) de raser le bâtiment à ses frais."'' | ||
