Gare du vicinal
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[[Fichier:Garvi_(4).jpg|600px|thumb|left|Gare du vicinal, construite en 1896 et démolie en 1969, cinq ans après la fermeture de la dernière ligne. En face, l'avenue Albert Ier. A gauche, la chaussée de Mont-St-Jean, dont le début deviendra la [[Chaussée Reine Astrid]]. Alain Senterre : '' "Au coin, à gauche, après la guerre 40-45, c'était un café tenu par Louis Aerts ("Louis qu'in bras"). Plus tard, le café fut transformé en magasin de fruits et légumes exploité par Fernand Wautier mais on disait à l'époque chez Van Gen (?)." '' | [[Fichier:Garvi_(4).jpg|600px|thumb|left|Gare du vicinal, construite en 1896 et démolie en 1969, cinq ans après la fermeture de la dernière ligne. En face, l'avenue Albert Ier. A gauche, la chaussée de Mont-St-Jean, dont le début deviendra la [[Chaussée Reine Astrid]]. Alain Senterre : '' "Au coin, à gauche, après la guerre 40-45, c'était un café tenu par Louis Aerts ("Louis qu'in bras"). Plus tard, le café fut transformé en magasin de fruits et légumes exploité par Fernand Wautier mais on disait à l'époque chez Van Gen (?)." '' | ||
Jean-François Vanvarembergh, fils de Josette Wautier: '' "Le magasin a ensuite été repris par Josette Wautier, fille de Fernand, en 1981. Elle y a tenu un magasin de fromages et salaisons pendant une bonne dizaine d'années "Le Coin de Fagnes"." '']] | Jean-François Vanvarembergh, fils de Josette Wautier: '' "Le magasin a ensuite été repris par Josette Wautier, fille de Fernand, en 1981. Elle y a tenu un magasin de fromages et salaisons pendant une bonne dizaine d'années "Le Coin de Fagnes"." '']] | ||
| - | [[Fichier:Gavi_(9).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Garvi.png|600px|thumb|right| Dessin de F.Jacqmin. Collection : [[Brania]].]] |
| + | [[Fichier:Gavi_(9).jpg|600px|thumb|left|Gare du Vicinal avec un tram à vapeur. Cette gare se trouvait à l'extrémité de l'avenue Albert 1er. Elle faisait face au début de la chaussée Reine Astrid appelée alors chaussée de Mont-Saint-Jean. C'est une construction en briques rouges et au toit de tuiles. | ||
Le petit bâtiment à l'avant-plan est destiné aux toilettes publiques, les rez-de-chaussées des deuxième et troisième bâtiments sont réservés aux activités propres de la gare. | Le petit bâtiment à l'avant-plan est destiné aux toilettes publiques, les rez-de-chaussées des deuxième et troisième bâtiments sont réservés aux activités propres de la gare. | ||
L'étage du bâtiment central et la quatrième partie se voient affectés exclusivement au chef de gare et à sa famille.]] | L'étage du bâtiment central et la quatrième partie se voient affectés exclusivement au chef de gare et à sa famille.]] | ||
| - | [[Fichier:Garvi_(6).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Garvi_(6).jpg|600px|thumb|right|Gare du Vicinal avec un long convoi à vapeur. Les petites locomotives à vapeur qui propulsaient ces convois étaient de construction anglaise (Cardiff).]] |
| - | [[Fichier:Garvi22.JPG|600px|thumb| | + | [[Fichier:Garvi22.JPG|600px|thumb|left|Carte postée en 1922. Dans le fond à droite, emplacement du futur pont "courbe". Collection : Jean-Marc Wautier.]] |
| - | [[Fichier:Gavi2.JPG|600px|thumb| | + | [[Fichier:Gavi2.JPG|600px|thumb|right| Collection : Jean-Marc Wautier.]] |
| - | [[Fichier:Garvi_(10).jpg|400px|thumb| | + | [[Fichier:Garvi_(10).jpg|400px|thumb|left| Collection : Olivier Mortier.]] |
| - | [[Fichier:Garvi_(13).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Garvi_(13).jpg|600px|thumb|right|Carte postale du groupe "La Belgique d'Antan" sur Facebook.]] |
| - | [[Fichier:Garvi_(3).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Garvi_(3).jpg|600px|thumb|left| Alain Senterre : ''"Les voies ferrées, SNCB et SNCV, au départ de Braine-l'Alleud, vers les années 50."'' Collection : Alain Senterre.]] |
| - | [[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]] |
| - | [[Fichier:AvA1_(19).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:AvA1_(19).jpg|600px|thumb|left|Photo : Daniel Thielemans, collection PFT. Photo parue dans le magazine " En Ligne n° 164 " Photo obtenue grâce à David Holoffe.]] |
| - | [[Fichier:Rcf530501.jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Rcf530501.jpg|600px|thumb|right| 1er mai 1953, vue de l'[[Avenue Albert Ier]]. A droite, en dehors de la photo, la gare du vicinal. Photo : Jacques Bazin. Collection : [[Brania]].]] |
[[Fichier:Garvi_(7).jpg|600px|thumb|left|[[Avenue Albert Ier]]. David Holoffe : ''"Braine-l'Alleud (Brabant Wallon) - motrice SNCV standard 10025 sur la ligne W ("Bruxelles - Waterloo - Braine-l'Alleud") à son ancien terminus de la gare SNCV de Braine-l'Alleud (avant le 10/9/1953) ..."''. Collection : David Holoffe.]] | [[Fichier:Garvi_(7).jpg|600px|thumb|left|[[Avenue Albert Ier]]. David Holoffe : ''"Braine-l'Alleud (Brabant Wallon) - motrice SNCV standard 10025 sur la ligne W ("Bruxelles - Waterloo - Braine-l'Alleud") à son ancien terminus de la gare SNCV de Braine-l'Alleud (avant le 10/9/1953) ..."''. Collection : David Holoffe.]] | ||
[[Fichier:Gavi_(11).jpg|600px|thumb|right| Collection : Laurent Steinert. ]] | [[Fichier:Gavi_(11).jpg|600px|thumb|right| Collection : Laurent Steinert. ]] | ||
