Vicinal

Version du 7 avril 2023 à 13:30 (voir la source)

Version du 7 avril 2023 à 13:33 (voir la source)

[[Fichier:Chacha_(14).jpg|600px|thumb|left| Janvier 1963. Dans le fond,les remises du dépôt municipal.]]

[[Fichier:Chacha630119.jpg|600px|thumb|right| 19 janvier 1963. David Holoffe :''"Waterloo (Brabant Wallon) - convoi SNCV type-S avec remorque, sortant du dépôt de Mont-Saint-Jean (voie de service à gauche), sur le point de s'engager vers Bruxelles sur la ligne W, photo (auteur : B. Gambrill) prise le 19 janvier 1963. Remarquez la double ligne aérienne pour la voie unique longeant la chaussée de Charleroi, depuis le Monument Gordon jusqu'à hauteur du Château Cheval. C'était une curiosité, la voie venant de Wavre et celle venant de Braine-l'Alleud se rejoignaient au Monument Gordon, mais la ligne aérienne restait double pendant encore quelques centaines de mètres (peut-être était-ce dû au fait que l'électrification des branches vers Braine-l'Alleud et vers Wavre ne s'était pas faite en même temps) ..."'' Collection David Holoffe.]]

-

[[Fichier:~~Chacha6403~~.jpg|600px|thumb|left|René Cnudde : ''"A côté de la ferme de Mont-Saint-Jean, le long de la N5 où il y avait un évitement pour les trams, en mars 1964, dernier mois d'exploitation. Cliché Jack Wyse (GB)."'' Collection : René Cnudde.]]

+

[[Fichier:Chacha630120_(2).jpg|600px|thumb|left| David Holoffe :''"Motrice SNCV type-N 10445 sur la ligne W ("Bruxelles - Waterloo - Braine-l'Alleud"), circulant le long de la chaussée de Bruxelles, à hauteur de la [[Ferme de Mont-Saint-Jean]]; le tram se dirige vers le Monument Gordon SNCB de Braine-l'Alleud. A l'arrière-plan, à gauche, une partie du [[Château Cheval]] (détruit en 1966) ..."'' Alain Senterre-Courtois : ''"Une autre image hivernale. Chaussée de Charleroi, avant d'arriver à la ferme de Mont-Saint-Jean, avec le château Cheval, en arrière-plan, le 20 janvier 1963."'' Collection : David Holoffe.]]

+

[[Fichier:Chacha63.jpg|400px|thumb|right|Alain Senterre : ''"Un document historique, le 31 mars 1964, les bus prennent le relais du tram."'' Source : SkyscraperCity ]]

+

[[Fichier:Chacha63_(4).jpg|600px|thumb|left| David Holoffe : ''"Le 31 mars 1964 circulait le dernier tram W (Wawa) sur la section Bruxelles (Place Rouppe) - Maransart (via Waterloo et Braine-l'Alleud). Le tram et son successeur (prêt à prendre la relève le lendemain) posent devant le petit dépôt de Mont-St-Jean (Waterloo). Auteur inconnu."'' Collection : David Holoffe.]]

+

[[Fichier:Chacha6403.jpg|600px|thumb|right|René Cnudde : ''"A côté de la ferme de Mont-Saint-Jean, le long de la N5 où il y avait un évitement pour les trams, en mars 1964, dernier mois d'exploitation. Cliché Jack Wyse (GB)."'' Collection : René Cnudde.]]

De Wiki - Braine-l'Alleud .

Version du 7 avril 2023 à 13:33

Affichages

Outils personnels

Navigation

Territoire et nature:

Histoire et patrimoine:

Culture:

Mémoire:

Bons plans:

En savoir plus:

Rechercher

Boîte à outils

 [[Fichier:Chacha_(14).jpg|600px|thumb|left| Janvier 1963. Dans le fond,les remises du dépôt municipal.]]
 [[Fichier:Chacha630119.jpg|600px|thumb|right| 19 janvier 1963. David Holoffe :''"Waterloo (Brabant Wallon) - convoi SNCV type-S avec remorque, sortant du dépôt de Mont-Saint-Jean (voie de service à gauche), sur le point de s'engager vers Bruxelles sur la ligne W, photo (auteur : B. Gambrill) prise le 19 janvier 1963. Remarquez la double ligne aérienne pour la voie unique longeant la chaussée de Charleroi, depuis le Monument Gordon jusqu'à hauteur du Château Cheval. C'était une curiosité, la voie venant de Wavre et celle venant de Braine-l'Alleud se rejoignaient au Monument Gordon, mais la ligne aérienne restait double pendant encore quelques centaines de mètres (peut-être était-ce dû au fait que l'électrification des branches vers Braine-l'Alleud et vers Wavre ne s'était pas faite en même temps) ..."'' Collection David Holoffe.]]
-[[Fichier:Chacha6403.jpg|600px|thumb|left|René Cnudde : ''"A côté de la ferme de Mont-Saint-Jean, le long de la N5 où il y avait un évitement pour les trams, en mars 1964, dernier mois d'exploitation. Cliché Jack Wyse (GB)."'' Collection : René Cnudde.]]
+[[Fichier:Chacha630120_(2).jpg|600px|thumb|left| David Holoffe :''"Motrice SNCV type-N 10445 sur la ligne W ("Bruxelles - Waterloo - Braine-l'Alleud"), circulant le long de la chaussée de Bruxelles, à hauteur de la [[Ferme de Mont-Saint-Jean]]; le tram se dirige vers le Monument Gordon SNCB de Braine-l'Alleud. A l'arrière-plan, à gauche, une partie du [[Château Cheval]] (détruit en 1966) ..."'' Alain Senterre-Courtois : ''"Une autre image hivernale. Chaussée de Charleroi, avant d'arriver à la ferme de Mont-Saint-Jean, avec le château Cheval, en arrière-plan, le 20 janvier 1963."'' Collection : David Holoffe.]]
+[[Fichier:Chacha63.jpg|400px|thumb|right|Alain Senterre : ''"Un document historique, le 31 mars 1964, les bus prennent le relais du tram."'' Source : SkyscraperCity ]]
+[[Fichier:Chacha63_(4).jpg|600px|thumb|left| David Holoffe : ''"Le 31 mars 1964 circulait le dernier tram W (Wawa) sur la section Bruxelles (Place Rouppe) - Maransart (via Waterloo et Braine-l'Alleud). Le tram et son successeur (prêt à prendre la relève le lendemain) posent devant le petit dépôt de Mont-St-Jean (Waterloo). Auteur inconnu."'' Collection : David Holoffe.]]
+[[Fichier:Chacha6403.jpg|600px|thumb|right|René Cnudde : ''"A côté de la ferme de Mont-Saint-Jean, le long de la N5 où il y avait un évitement pour les trams, en mars 1964, dernier mois d'exploitation. Cliché Jack Wyse (GB)."'' Collection : René Cnudde.]]