Gare du vicinal

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[[Fichier:Garvi22.JPG|600px|thumb|right|Carte postée en 1922. Dans le fond à droite, emplacement du futur pont "courbe". Collection : Jean-Marc Wautier.]]
[[Fichier:Garvi22.JPG|600px|thumb|right|Carte postée en 1922. Dans le fond à droite, emplacement du futur pont "courbe". Collection : Jean-Marc Wautier.]]
[[Fichier:Gavi2.JPG|600px|thumb|left| Collection : Jean-Marc Wautier.]]
[[Fichier:Gavi2.JPG|600px|thumb|left| Collection : Jean-Marc Wautier.]]
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[[Fichier:Garvi_(3).jpg|600px|thumb|right| Alain Senterre : ''"Les voies ferrées, SNCB et SNCV, au départ de Braine-l'Alleud, vers les années 50."'' Collection : Alain Senterre.]]
[[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]]
[[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]]
[[Fichier:Gavi_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue de l'avenue Albert Ier. A droite, en dehors de la photo, la gare du vicinal.]]
[[Fichier:Gavi_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue de l'avenue Albert Ier. A droite, en dehors de la photo, la gare du vicinal.]]

Version du 29 janvier 2014 à 16:46

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