Septembre 1944

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[[Fichier:Rptj_(2).jpg|400px|thumb|right| 5 septembre 1944, [[Rue du Petit Jean]] : une colonne de l'armée américaine traverse la localité. Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°33)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1994) ]]
[[Fichier:Rptj_(2).jpg|400px|thumb|right| 5 septembre 1944, [[Rue du Petit Jean]] : une colonne de l'armée américaine traverse la localité. Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°33)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1994) ]]
[[Fichier:440905.jpg|600px|thumb|left| 5 septembre 1944, [[Grand-Place]]. Collection : Anne Dupire.]]
[[Fichier:440905.jpg|600px|thumb|left| 5 septembre 1944, [[Grand-Place]]. Collection : Anne Dupire.]]
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[[Fichier:Chra44.jpg|400px|thumb|left|Mardi 5 septembre 1944, [[Chaussée Reine Astrid]] : la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la chaussée Reine Astrid à hauteur de la Patte de Poule.]]
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[[Fichier:Chra44.jpg|400px|thumb|left|Mardi 5 septembre 1944: la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la [[Chaussée Reine Astrid]] à hauteur de la Patte de Poule.]]
[[Fichier:19441.jpg|600px|thumb|right|Mardi 5 septembre 1944, [[Chaussée Reine Astrid]]. Luc Van Immerseel (18 juin 2009) :''"A hauteur du motard MP américain, les entrepôts "Fabrique de Carrelage (?)" qui furent utilisés bien plus tard, par les Ets "Déménagements THOMAS" dans les années 1960 (Camions rouges, avec lettrages en jaune)."''
[[Fichier:19441.jpg|600px|thumb|right|Mardi 5 septembre 1944, [[Chaussée Reine Astrid]]. Luc Van Immerseel (18 juin 2009) :''"A hauteur du motard MP américain, les entrepôts "Fabrique de Carrelage (?)" qui furent utilisés bien plus tard, par les Ets "Déménagements THOMAS" dans les années 1960 (Camions rouges, avec lettrages en jaune)."''
  Philippe Buchelot : ''" Anciens entrepôts de bois sciés d'Alphonse et Firmin Allard, dont une partie était louée à la firme Gantoise - Kaivez (dès les années 1920, entreprise de carrelages divers." '' ]]
  Philippe Buchelot : ''" Anciens entrepôts de bois sciés d'Alphonse et Firmin Allard, dont une partie était louée à la firme Gantoise - Kaivez (dès les années 1920, entreprise de carrelages divers." '' ]]

Version du 15 mai 2014 à 20:06

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