Pont Courbe

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1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB).  
1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB).  
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1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.
2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera)  
2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera)  

Version du 21 novembre 2009 à 14:22

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