Ligne 115
De Wiki - Braine-l'Alleud .
Ligne 6 : | Ligne 6 : | ||
1885 : inauguration de la ligne 115, Braine-l'Alleud - Clabecq, longue de 15 km. | 1885 : inauguration de la ligne 115, Braine-l'Alleud - Clabecq, longue de 15 km. | ||
+ | |||
+ | 1943-1944 : important trafic de sable vers le "mur de l'Atlantique", la ligne fut souvent sabotée par la résistance à hauteur de Sart-Moulin. | ||
+ | |||
+ | 1961 : mise hors-service de la ligne de chemin de fer 115 de Braine-l'Alleud à Sart-Moulin. | ||
1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin. | 1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin. |
Version du 20 août 2012 à 10:47
Voir aussi Viaduc de l'Estrée, Sart-Moulin, Noucelles, Rue de la Gare, Blanc Caillou
Voir aussi pour la ligne 115 de chemin de fer : http://www.ligne115.be/
1883 à 1885 : construction du Viaduc de l'Estrée. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50.
1885 : inauguration de la ligne 115, Braine-l'Alleud - Clabecq, longue de 15 km.
1943-1944 : important trafic de sable vers le "mur de l'Atlantique", la ligne fut souvent sabotée par la résistance à hauteur de Sart-Moulin.
1961 : mise hors-service de la ligne de chemin de fer 115 de Braine-l'Alleud à Sart-Moulin.
1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin.
1990 : vente de la gare de Sart-Moulin. Voir l'article du Soir du 6 avril 1990.
2004 (juillet) : le pré-Ravel est sur la bonne voie. Voir l'article du Soir du samedi 31 juillet 2004.